Clean Energy Fuels Corp. suministró combustible para el primer bunkering de GNL del nuevo buque portacontenedores MV George III de Pasha Hawaii. Este fue el primer repostaje de GNL de un portacontenedores en la costa oeste de los EE.UU. Clean Energy trabajó con World Fuel Services y West Coast Clean Fuels para suministrar al barco más de 300.000 galones de combustible limpio.
El MV George III de Pasha Hawaii, un portacontenedores de 774 pies que opera entre Long Beach (California), Honolulu (Hawái) y Oakland (California), es el primero de los tres buques propulsados por GNL que la compañía naviera nacional está poniendo en servicio. Se espera que los tres barcos consuman 105 millones de galones de GNL durante los próximos cinco años.
“La calidad del aire alrededor de los puertos de Long Beach y Los Ángeles es una de las peores del país debido en gran parte a los combustibles marinos sucios que tradicionalmente han utilizado los buques portacontenedores. La decisión de Pasha de sumar barcos que operen con GNL limpio es una de las acciones más avanzadas ambientalmente de la industria marítima. Felicitamos a Pasha por su primera operación exitosa de bunkering y esperamos muchas más mientras continúan sumando otros barcos propulsados por GNL a su flota”, dijo Andrew J. Littlefair, presidente y CEO de Clean Energy.
El GNL que impulsa los buques portacontenedores de Pasha Hawaii es suministrado por la planta de Clean Energy en Boron (California), la única de su tipo en el estado. Debido al aumento en la demanda de GNL por parte de Pasha y otros, Clean Energy está en proceso de expandir esta planta agregando un tercer tren de producción, que aumentará la capacidad en un 50% cuando esté terminado.
Se prevé que el MV George III cargue combustible cada dos semanas en el Puerto de Long Beach. El segundo barco de Pasha que funcionará con GNL, el Janet Marie, se espera para fines de 2022, mientras que el tercer buque estará operativo para mediados de 2023.
Antes de que el MV George III llegara al puerto de Long Beach, Clean Energy apoyó a Pasha en la puesta en marcha del barco. Clean Energy trabajó en el astillero en Brownsville (Texas) para enfriar el tanque de almacenamiento de GNL del barco a temperatura criogénica y luego realizó dos operaciones de bunkering para cargar GNL en los tanques del barco. El GNL se proporcionó desde la planta de GNL Pickens de Clean Energy en Texas.
Fuente: Clean Energy
