La iniciativa es parte del compromiso de la ciudad con la transición energética y la descarbonización del transporte público. El bus contribuirá a la reducción de 1.083 toneladas de CO2 en Bogotá. Se trata de un proyecto integral que, además del bus, incluye la producción de hidrógeno de bajas emisiones, un sistema de compresión y almacenamiento y una estación de carga.
El “Grupaje sin Emisiones” es un servicio de transporte innovador y escalable que comenzará entre Milán y Roma. Es la primera línea completa de grupaje, desde la primera hasta la última milla, que se estructura con vistas a la reducción a cero de las emisiones. Esto es posible gracias al uso de vehículos propulsados por energías limpias, como el biometano.
En un período de tres años, la empresa adquirirá un total de 540 vehículos a GNC, que se entregarán en lotes de 180 unidades por año. Este es un paso importante en el compromiso de International Breweries de reducir su huella de carbono, mejorar su sostenibilidad ambiental y contribuir a que Nigeria alcance las cero emisiones netas para 2060.
Los tres nuevos buses a hidrógeno, que son parte de un lote de cinco adquiridos por la EMT, suponen un paso más en la apuesta de Palma por la movilidad sostenible, convirtiéndose la segunda ciudad española, después de Barcelona, en disponer de una flota de vehículos impulsados por pilas de hidrógeno verde. Los cinco buses fueron fabricados por Solaris.
Scania Argentina concretó la prueba de uno de sus buses a gas en Mar del Plata, junto a la empresa Peralta Ramos y la Municipalidad de General Pueyrredón. Peralta Ramos, que opera parte del transporte urbano local, testeó durante un mes el K280 de la Línea Green Efficiency con resultados sumamente satisfactorios para todas las partes.
Las marcas de vehículos dedicados a GNC con mayor número de matrículas en enero fueron: Scania, FAW, Shacman, Sinotruk y Dongfeng, con participaciones de mercado en el orden de 42,9%, 32,3%, 15,0%, 6,0% y 3,0% representando el 90,2% del total de vehículos dedicados a gas matriculados en el primer mes del año.
A pesar de sus grandes dimensiones (6,36 m de largo, 2,15 de ancho y 3,26 de alto), los dos nuevos vehículos a GNC cuentan con gran movilidad y rendimiento en la tarea de barrido mecánico. También están equipados con un sistema de aplicación de agua para reducir el polvo que se genera y humedecer los cepillos de barrido.
Periféricas Lazcano recibió una flota de 33 buses C12 Foton a gas. Los nuevos vehículos serán destinados a operar las dos licitaciones que obtuvo la empresa en el Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey durante los próximos 10 años en las líneas de TransMetro. Cada bus tiene capacidad para 100 pasajeros, motor Cummins a GNC y transmisión Allison.
Los 15 camiones de Spezzano Trasporti, equipados con el motor Cursor 13 de 460 HP, se usarán para transportar alimentos a temperatura controlada en todo el territorio italiano y europeo. El biometano es la única tecnología capaz de lograr negatividad de carbono con un alcance de 1.600 km, una capacidad de repostaje comparable al diésel y una mayor carga útil.
Se incorporaron 44 buses nuevos al Sistema de Transporte Regional de Victoria en el último trimestre de 2022, que incluyen 36 a gas natural, 15 de servicio mediano y 21 de servicio pesado, para reemplazar vehículos diésel que llegaron al final de su vida útil. Con esto, el número total de buses a gas que operan en Victoria llega a 101.
