Hace ya 10 años que funciona de forma exitosa el primer proyecto industrial integrado de compresión, transporte y descompresión de GNC en México. La iniciativa fue conceptualizada y desarrollada por Promotora Energética E3 para Hortícola Cimarrón, ubicada en San Felipe (Guanajuato), y cuenta con tecnología canadiense de IMW.
En cuanto al GNV, en el periodo 2017-2021, el país tuvo un incremento interanual del 3% en el número de vehículos convertidos a gas natural. Solo en 2021, se alcanzó la importante cifra de 20.500 unidades. Pasados 16 años desde la primera conversión en Perú, en 2021 se lograron 326.000 vehículos transformados y 344 estaciones de carga.
Los galardonados son: el Ayuntamiento de Madrid, Indox y H2Green, Sunrgyze y Evarm. El objetivo de estos premios es reconocer, apoyar y dar visibilidad a las “startups” y a los proyectos más innovadores y con mayor potencial de crecimiento en la cadena de valor de los gases renovables, desde la producción y la distribución hasta el uso en el transporte.
El biometano fuel el verdadero ganador del Campeonato Italiano Green Endurance Economy Run en Treviso, donde Nicola Ventura del Emotori Racing Team, asistido por la navegante Monica Porta, logró excelentes resultados con un Renault E-Tech Hybrid equipado con un sistema de GNC Autogas Italia desarrollado por Ecomotive Solutions. Sin tácticas previas, Ecomotive y Autogas Italia…
El contrato para la entrega de 100 autobuses NEFAZ a gas natural se concluyó en el marco del programa de renovación del transporte municipal de la ciudad de Novosibirsk. Prevé el suministro de buses en dos grupos: el primer lote de 50 buses NEFAZ-5299-30-57 de gran tamaño se entregó el año pasado, mientras que las…
El automóvil SEAT Leon conducido por Guido Guerrini y Fabio Cofferati y con el apoyo de Piccini Paolo Spa, Snam4Mobility, WGMC y NGV Italy, logró cubrir el 93% del viaje usando solo energía limpia. De los 4.620 kilómetros recorridos desde la Toscana hasta el Cabo Norte, 4.267 se realizaron utilizando únicamente biometano; mientras que solo 353 kilómetros, los últimos antes de la llegada, con combustibles tradicionales.
Arrancó en Italia el Tour Europeo que recorrerá varios países con un SEAT León a GNC, propulsado enteramente con biometano y con el viajero y periodista Guido Guerrini al volante, para llegar finalmente al Círculo Polar Ártico. La travesía es impulsada y cuenta con el apoyo de la Associazione Culturale Torino-Pechino, Piccini Paolo Spa, Snam4Mobility, la Región de Lombardía, el Consejo Mundial de Movilidad a Gas (WGMC), NGV Italy, el Consorcio Italiano de Biogás, Assogasmetano y el Festival Eco Futuro.
