Evonik y Shell están incursionando en la desfosilización del transporte pesado por carretera con bio-GNL. Shell suministrará 100 toneladas de bio-GNL (generado a partir de residuos agrícolas) a Evonik, lo que equivale al consumo medio de combustible de tres camiones al año. Evonik transferirá este volumen de gas de Shell a socios logísticos seleccionados. Con esta iniciativa, Evonik se compromete a reducir sus propias emisiones mediante el envío de sus productos de forma respetuosa con el medio ambiente en camiones alimentados con bio-GNL. Por su parte, Shell está ampliando la cadena de suministro de bio-GNL al tiempo que ofrece a los clientes reducciones progresivas de sus emisiones.
“Trabajar en todo el sector con clientes y socios es la única forma en la que podremos cambiar el transporte pesado de manera sostenible. La colaboración con Evonik nos ha brindado la oportunidad de ayudar juntos a impulsar la desfosilización del transporte dentro del sector químico, brindando un paso positivo hacia los objetivos climáticos del sector de una manera comercialmente viable con el bio-GNL. Esa es una muy prometedora y buena noticia para el sector”, dijo Thomas de Boer, vicepresidente de Shell Commercial Road Transport.
La acción conjunta de Evonik y Shell es parte de una iniciativa que la empresa de especialidades químicas lanzó en enero. El objetivo es reducir las emisiones indirectas de CO2e del grupo derivadas del transporte de materias primas y productos terminados. Esto se logrará mediante una mayor cooperación con socios logísticos seleccionados que utilizan camiones que funcionan con bio-GNL. Ya hoy, el 10% de los transportes en camión de Evonik para productos empacados en Europa se envían en camiones ecológicos. La empresa se fijó el objetivo de aumentar esta cuota de productos envasados en Alemania hasta el 20% para 2025.
«Con nuestra iniciativa, demostramos que la movilidad sostenible con el bio-GNL de Shell ya es posible hoy en día. Nuestra innovadora tecnología de membrana para la mejora eficiente del biogás hace posible el uso de biometano licuado o comprimido como combustible alternativo», comentó Volker Wehber, director de SEPURAN® Green Business de Evonik.
Shell ofrece una mezcla de bio-GNL a toda su red de repostaje de GNL en los Países Bajos, lo que permite una reducción de alrededor del 30% de las emisiones de carbono a todos los clientes. Además, la compañía planea ofrecer una mezcla de bio-GNL a toda su red de GNL de Alemania para el tercer trimestre de 2023. Para respaldar el esfuerzo, Shell está construyendo actualmente una nueva planta de licuefacción de biogás en su Energy and Chemical Park de Rhineland. El volumen anual de bio-GNL de 100.000 toneladas de la planta podría ayudar a reducir las emisiones de carbono del transporte comercial, con el objetivo de lograr la neutralidad de carbono para toda la red alemana.
Fuente: Evonik
