El ministro de Industria, Comercio y Minería de Córdoba, Eduardo Accastello, visitó la planta de Iveco ubicada en la capital provincial, donde se está produciendo el nuevo bus urbano e interurbano a gas natural Euro 6. Con la opción de seis cilindros, el vehículo ofrece una autonomía de 250 km, mientras con la versión de nueve cilindros alcanza los 300 km.
La terminal de origen sueco exhibe su modelo de la línea Green Efficiency, un G 410 A6x2 propulsado a GNC, que cuenta con 8 tanques de gas de 118 litros, lo que garantiza una autonomía óptima. Los visitantes verán también en exhibición el motor OC16 para generación de energía a gas natural de 450 kVA.
La pick-up se presentó en la fábrica de Toyota Manufacturing UK (TMUK) en Derby (Inglaterra), donde ha sido desarrollada en el marco del proyecto conjunto de un consorcio (formado por Ricardo, ETL, D2H Advanced Technologies y Thatcham Research, con apoyo adicional de Toyota Motor Corporation), con el respaldo financiero del gobierno del Reino Unido.
El lema del trigésimo primer Congreso Aapresid (Asociación Argentina de Productores en Siembra Directa) fue “C, elemento de vida”, en referencia al Carbono y las claves para mejorar los suelos y luchar contra el cambio climático. Por esta razón, New Holland vio la gran oportunidad de presentar el tractor T6 Methane Power, que “viene generando furor en el país”.
Volvo Trucks North America está trabajando con Linde Canada en un piloto exclusivo y único, importando cinco camiones Volvo FH LNG a Canadá. Al integrar estos camiones en sus operaciones, Linde pretende capturar el rendimiento, las reducciones de emisiones de CO2 y otros beneficios operativos del GNL en sus operaciones de larga distancia.
Tata Motors no solo ha renovado su línea a GNC existente optimizando el Tiago y el Tigor iCNG, sino que también ha lanzado el nuevo Punch iCNG con esta tecnología revolucionaria. La tecnología de dos cilindros que debutó con el Altroz iCNG en mayo de este año recibió una respuesta asombrosa por la disrupción que ha creado en el segmento.
Firmaron una carta de intención para crear una empresa conjunta que acelerará la comercialización y adopción global de la tecnología HPDI de Westport para aplicaciones de larga distancia y off-road. Volvo cree que el futuro exigirá diversas soluciones de propulsión, incluidos los motores de combustión interna, para satisfacer las necesidades de los clientes.
La marca de CNH Industrial se unió a empresas líderes en el sector del biometano en Brasil, lo que permitirá crear un ecosistema innovador para la producción de gas, a partir de la descomposición de desechos orgánicos. El lanzamiento de esta iniciativa se debe a la exitosa colaboración entre New Holland, Iveco Group, Sebigás Cótica y Air Liquide.
El Scania X-gas es un modelo G 410 8×2, con chasis rígido. Su motor tiene 410 caballos de fuerza y desarrolla un par de 2.000Nm. La distancia entre ejes es de 6.950 mm, lo que permite alojar 16 tanques de GNC a los lados del larguero, ocho a cada lado. Cuenta con ocho cilindros con una capacidad de 118 litros y otros ocho de 95 litros.
Equipado con el motor Advanced 1.2L K-Series DualJet, Dual VVT, el SUV deportivo desarrolla una potencia máxima de 57kW@6000rpm / 77.5PS@6000rpm y un par máximo de 98.5Nm@4300rpm en modo GNC. La última incorporación a la amplia cartera de modelos a gas de Maruti Suzuki ofrece una eficiencia de combustible de 28,51 km/kg.
