Westport Fuel Systems anunció la finalización exitosa de una demostración de transporte pesado con su prototipo de camión equipado con un sistema de combustible H2 HPDI que transportó un remolque refrigerado en Madrid, España. La prueba supone la primera de este tipo en España y un importante paso adelante en la descarbonización del transporte pesado para el país.
La colaboración entre Westport y socios clave de transporte y energía incluye:
- Disfrimur SL, empresa de logística, que realiza servicios de transporte de mercancías refrigeradas, comprometida con un transporte eficiente y sostenible
- Scale Gas, flial de Enagás, empresa de infraestructuras energéticas, encargada del repostaje del vehículo en su estación de servicio de hidrógeno de Madrid
- Versallis Tech Services, firma consultora de servicios de hidrógeno y energías renovables, que brinda soporte técnico y coordinación de la operación.
La demostración fue posible gracias a Mercadona, cadena de supermercados líder en España, que implementó con éxito la prueba realizando un servicio de distribución en Madrid y contribuyendo así al avance hacia una logística más sostenible.
Juan J. Sánchez, CEO de Disfrimur, dijo: «Sin duda, necesitamos camiones pesados a hidrógeno asequibles para ayudar a nuestros clientes como Mercadona a alcanzar sus objetivos de descarbonización del transporte. Los camiones equipados con el sistema H2 HPDI de Westport son la solución a nuestras necesidades actuales; una tecnología que es asequible y se adapta a nuestras necesidades operativas, impulsada por hidrógeno. Creemos que los fabricantes de camiones deberían ofrecer este tipo de vehículos pesados de alta eficiencia alimentados con hidrógeno».
Miguel A. Castro Pérez, director general de Movilidad de Scale Gas, añadió: “Gracias a esta prueba, en la que hemos aportado nuestra experiencia en infraestructuras de pequeña escala para la movilidad, hemos dado un paso más en nuestra apuesta por descarbonizar el sector del transporte e incorporar el hidrógeno a nuestro portafolio de soluciones de infraestructura para el sector del transporte pesado».
«El sistema de combustible H2 HPDI de Westport, que impulsa un motor de combustión interna, representa una solución práctica que ofrece la sostenibilidad necesaria para respaldar la neutralidad climática en el sector del transporte pesado. Es inspirador ver cómo un actor importante de la industria prueba nuestro prototipo de camión H2 HPDI, demostrando la entrega eficiente de productos frescos al centro logístico de un supermercado», afirmó Anders Johansson, vicepresidente de servicio pesado de Westport.
«Esperamos que esta demostración ayude a crear conciencia sobre cómo el hidrógeno puede contribuir a un transporte pesado más limpio hoy en día, con un coste total de propiedad competitivo en comparación con las tecnologías tradicionales de combustibles fósiles», comentó José López-Gallego, director de operaciones de Versallis Tech Services.
Fuente: Westport
