Hyzon Motors Inc., Performance Food Group (PFG) y Chart Industries, Inc. anunciaron la finalización exitosa de la primera ejecución comercial de Hyzon con un vehículo de celda de combustible de hidrógeno líquido. Comenzando en Temple, TX, el camión completó las entregas a ocho clientes de PFG cerca de Dallas, viajando más de 540 millas en un recorrido continuo de 16 horas que incluyó temperaturas de más de 100 grados Fahrenheit. El recorrido, más largo que la distancia de Sacramento a San Diego, demuestra la viabilidad del hidrógeno líquido a bordo para impulsar el transporte de larga distancia con cero emisiones.
«Con una mayor autonomía y sin peso adicional en comparación con nuestros camiones a hidrógeno gaseoso, creemos que esta operación ha demostrado la viabilidad potencial para el futuro del hidrógeno líquido en el transporte comercial. Los resultados que capturamos en la extenuante demostración a través del terreno diverso del centro de Texas y el calor del verano nos hacen optimistas de que, una vez comercializado, nuestro vehículo a hidrógeno líquido impulsado por nuestro sistema patentado de celda de combustible de 200 kW debería poder proporcionar un alcance de larga distancia de entre 650 y 800 millas, a la par de los requisitos de muchas gamas de camiones diésel», dijo Parker Meeks, CEO de Hyzon.
En comparación con el hidrógeno gaseoso, el estándar actual de la industria, el hidrógeno líquido permite a Hyzon aumentar significativamente la cantidad de combustible a bordo gracias a una mayor densidad energética, sin cambios en el peso o la carga útil del vehículo. Para mantener el estado líquido denso en energía, el hidrógeno requiere temperaturas frías de 400 grados Fahrenheit negativos. Hyzon se asoció con Chart Industries para desarrollar un sistema de tanque capaz de almacenar hidrógeno líquido a temperaturas extremadamente frías y entregarlo al sistema de pila de combustible a la presión necesaria.
«Este es un logro significativo para el ecosistema del hidrógeno, ya que el transporte pesado y de larga distancia es un uso final clave para el hidrógeno líquido. La inversión en nuestro exclusivo tanque de hidrógeno líquido criogénico a bordo y nuestra instalación de prueba de hidrógeno líquido respaldan el progreso en la industria del hidrógeno, siendo la demostración en carretera de Hyzon y PFG otro paso clave en la evolución de la comercialización del hidrógeno», afirmó Jill Evanko, CEO y presidenta de Chart.
Se ha estimado que el hidrógeno líquido como fuente de combustible es hasta 5 dólares por kilogramo menos costoso de dispensar que el hidrógeno gaseoso a alta presión1, lo que proporcionaría beneficios significativos a los propietarios de flotas.
Para las pruebas de los vehículos y la demostración, Certarus proporcionó el transporte, almacenamiento y suministro de hidrógeno líquido, mientras que el hidrógeno líquido fue producido por Air Liquide.
Fuente: Hyzon
