TotalEnergies Marine Fuels y la División de Cruceros del Grupo MSC completaron con éxito la primera operación de suministro de GNL en el puerto de Marsella Fos, en el sur de Francia, del MSC World Europa de MSC Cruceros. Este buque, entregado en octubre de 2022 por Chantiers de l’Atlantique, tiene 333 metros de eslora y es el crucero de gran tamaño con mejor rendimiento que opera en el mundo en términos de emisiones de CO2eq por pasajero.
La barcaza de búnker de GNL fletada por TotalEnergies Marine Fuels, Gas Vitality, repostó el buque de MSC Cruceros a través de una transferencia de barco a barco de 2.500 m3 de GNL en el puerto el pasado 22 de abril, mientras que las operaciones de los pasajeros continuaron con normalidad. La ejecución exitosa de estas operaciones simultáneas (SIMOP) subraya la capacidad de TotalEnergies Marine Fuels para realizar operaciones comerciales de bunkering de GNL de manera segura.
La operación marca el inicio del contrato de suministro de GNL previamente anunciado entre TotalEnergies y la División de Cruceros del Grupo MSC en marzo de 2021, mientras las compañías impulsan sus respectivos planes de descarbonización. Según el acuerdo, TotalEnergies Marine Fuels suministrará aproximadamente 45.000 toneladas por año de GNL a los buques de MSC Cruceros en Marsella.
“Estamos entusiasmados de apoyar a la División de Cruceros del Grupo MSC en su viaje de descarbonización y de ayudar al Puerto de Marsella Fos a convertirse en un centro de bunkering de GNL para la región del Mediterráneo. Esta operación también amplía nuestras capacidades de suministro de GNL al segmento de cruceros, lo que demuestra nuestra capacidad para servir a una gama más amplia de clientes del transporte marítimo. En línea con nuestra ambición climática, continuaremos trabajando de la mano con nuestros socios de la industria para desarrollar y ampliar nuevas soluciones de combustible con menos carbono y, en última instancia, sin carbono para el transporte marítimo”, dijo Philippe Charleux, vicepresidente Senior de Lubricantes y Especialidades, TotalEnergies.
Patrick Pourbaix, director general de MSC Cruceros en Francia, comentó: “Esta primera operación de bunkering de GNL en Marsella es un hito importante para nuestra empresa, mientras recibimos al MSC World Europa para su primera temporada de verano en el Mediterráneo. Con una gama de innovaciones sin precedentes en términos de tecnologías ambientales y marinas, el MSC World Europa representa un gran avance en nuestro viaje hacia el cumplimiento de nuestro objetivo de cero emisiones netas para 2050. El GNL no solo es el combustible marino más limpio disponible actualmente a escala, sino también un combustible de transición mientras miramos hacia el futuro para obtener y usar GNL sintético u otros combustibles alternativos sin carbono tan pronto como estén disponibles a escala”.
TotalEnergies Marine Fuels ha invertido activamente en infraestructura de bunkering de GNL, fundamental para respaldar las ambiciones de descarbonización de sus clientes navieros a través de la adopción de GNL como combustible marino. Actualmente, la compañía alquila dos buques búnker de GNL de 18.600 m³: el Gas Agility, en el puerto de Rotterdam, Países Bajos; y el Gas Vitality, en el Puerto de Marsella-Fos, Francia.
Fuente: TotalEnergies
