ZIM Integrated Shipping Services Ltd., una compañía global de transporte marítimo de contenedores, anunció la firma de un acuerdo de compra y venta de GNL de 10 años, valorado en más de mil millones de dólares, con Shell NA LNG, LLC para abastecer 10 buques a GNL que se usarán en la línea ZIM Container Service Pacific (ZCP), en el comercio de Asia a la costa este de los Estados Unidos. Se espera que estos 10 buques de 15.000 TEU entren en servicio durante 2023-2024 y transportarán mercancías desde China y Corea del Sur a la costa este de EEUU y el Caribe.
Alrededor del 23% de las emisiones totales del transporte marítimo provienen solo del segmento de contenedores y, dado el aumento del comercio mundial de bienes, estas emisiones deben abordarse de inmediato. El GNL es el combustible con menos carbono actualmente disponible a escala y proporciona ~20% menos de emisiones de GEI en comparación con los combustibles marinos convencionales. Además de la reducción de las emisiones de GEI, prácticamente no emite SOx ni material particulado, al tiempo que reduce significativamente las emisiones de NOx. Para ZIM, usar GNL en estos 10 barcos equivale a tener dos de los 10 barcos de su flota con cero emisiones.
«Con la incorporación de una cantidad significativa de GNL en nuestra flota, a partir de 2023, nos posicionamos como líderes en la reducción de la intensidad de carbono entre los transatlánticos globales. Nos complace firmar este acuerdo para asegurar el GNL en términos competitivos, y esperamos asociarnos con un líder mundial de la industria como Shell mientras damos un paso importante para garantizar que nuestro suministro de combustible esté bien planificado y sea de la más alta calidad. Nuestra creciente flota propulsada por GNL nos permitirá ser más rentables y sostenibles, al tiempo que mejorará nuestra posición competitiva, particularmente en el comercio estratégico de Asia a la Costa Este, y ayudará a los clientes a reducir su huella de carbono», dijo Eli Glickman, presidente y CEO de ZIM.
«Nos gustaría felicitar a ZIM por presentar la primera flota del mundo de buques portacontenedores muy grandes (VLCS, por sus siglas en inglés) propulsados por GNL para operar en la ruta Asia-América del Norte. Estamos encantados de colaborar con ellos en sus impresionantes esfuerzos para reducir las emisiones en su cadena de suministro marítima. La descarbonización de la industria del transporte marítimo debe comenzar hoy, y el GNL es una opción de combustible con bajas emisiones y actualmente disponible en volúmenes significativos y, a través del biometano licuado y el e-metano licuado, ofrece un camino creíble hacia las cero emisiones netas de GEI», comentó Steve Hill, vicepresidente ejecutivo, Marketing de Energía en Shell.
El acuerdo con Shell también podrá cubrir otros comercios en los que se podrían implementar los buques a GNL de ZIM.
Fuente: ZIM
