ReFuels N.V. ha abierto una nueva estación de servicio en Bangor, en el norte de Gales. Esta es la decimotercera estación de bio-GNC de acceso público operada por ReFuels en el Reino Unido bajo la marca CNG Fuels. Las principales flotas utilizarán esta gasinera para reducir significativamente las emisiones del transporte, aseguraron desde la empresa.
«La estación en Gales es un paso importante en la expansión de la red de carga de biometano renovable comprimido. Abrirá otra ruta de transporte crítica para los operadores de flotas y transportistas de vehículos pesados en el Reino Unido para repostar combustible con bajas emisiones de carbono. Esta será también la primera estación de bio-GNC en Gales», comentó Philip Fjeld, CEO y cofundador de ReFuels.
“Varios de nuestros vehículos pesados ya han recorrido más de un millón de kilómetros con biometano 100% renovable y con bajas emisiones de carbono y, gracias a la creciente red de estaciones de acceso público de CNG Fuels, llegaremos aún más lejos. La estación más nueva de CNG Fuels en Bangor ofrece mucho más que conveniencia: es una ubicación estratégicamente importante, que abre rutas hacia y desde Holyhead, tanto para flotas irlandesas como británicas. Ahora contamos con una flota de 22 camiones a bio-GNC, operados tanto por Dixon Transport como por Carna Transport, y han sido una adición invaluable a nuestra flota, ayudándonos a reducir las emisiones hasta en un 90% en comparación con nuestros vehículos pesados diésel”, dijo Glen Morgan, director de operaciones de Dixon Transport.
La estación de Bangor es propiedad de una empresa conjunta (JV) con Foresight Group. Cuenta con 12 islas de surtidores, lo que permite repostar más de 500 camiones por día con una capacidad total de 25 millones de kilogramos de bio-GNC al año. Está ubicada en Parc Bryn Cegin, justo al lado de la salida 11 de la autopista North Wales Expressway. Es ideal para todo el tránsito del norte de Gales y cubre todos los camiones que se dirigen hacia y desde el puerto de Holyhead.
La actual red de GNC Fuels en el Reino Unido puede repostar más de 6.500 vehículos pesados al día. Esto equivale a una capacidad de dispensación anual de casi 300.000 toneladas de biometano al año y un ahorro potencial de más de 800.000 toneladas de emisiones de CO2 al año en comparación con el diésel. El objetivo para finales de 2026 de tener entre 30 y 40 gasineras en funcionamiento equivale a una capacidad total de hasta 15.000 vehículos pesados por día y más de 600.000 toneladas de biometano al año.
El grupo tiene una estación más en construcción en Aylesford, en el sudeste de Inglaterra, y espera que comiencen a construirse dos más durante el año financiero que finaliza el 31 de marzo de 2024.
Fuente: ReFuels
