URO Vehículos Especiales S.A. presentó en TECMA, la Feria Internacional de urbanismo y medio ambiente, su nueva gama de camiones, denominada URBATEK, especialmente diseñados para aplicaciones urbanas. Este lanzamiento se enmarca dentro de la estrategia de diversificación de la empresa española con el objetivo de complementar su tradicional gama de vehículos todo terreno con otros ámbitos de actividad dentro de las aplicaciones industriales.
Los nuevos camiones están ya disponibles en una gama de motorizaciones ecológicas que van desde motores a gas natural o sistemas híbridos, hasta unidades totalmente eléctricas enchufables. Éstas últimas constituyen la gran novedad, dado que permiten realizar los trabajos urbanos con cero emisiones y sin contaminación acústica, lo cual las hace especialmente aptas para circular en entornos urbanos y, especialmente, en ciclos de trabajo nocturnos.
Para UROVESA, uno de los sectores llamados a ser más relevantes es el de los vehículos para aplicaciones especiales dentro de entornos urbanos. Ya desde la empresa colabora con alguno de los actores más relevantes del sector de recogida de residuos y limpieza viaria, suministrando vehículos destinados a trabajos en cascos históricos o núcleos rurales con calles muy estrechas. Fruto de esta colaboración, los vehículos fabricados por UROVESA ya prestan servicio en lugares como Madrid, Barcelona, Castellón, Segovia, Vigo y Ponferrada.
La nueva gama de camiones urbanos supone un cambio total de concepto de vehículo y se diferencia de los camiones urbanos fabricados por la empresa hasta la fecha, incorporando elementos únicos dentro de su categoría.
Las unidades de la gama URBATEK poseen una anchura máxima de 2 metros, lo que les permite entrar a las calles más estrechas de los cascos históricos, y la dirección posee un radio de giro extraordinario que aporta una excelente maniobrabilidad en curvas y cruces en calles estrechas. Tienen 18 toneladas de masa máxima, lo que aporta la mayor capacidad de carga para camiones en su categoría. Esto permite que el vehículo lleve equipos de gran capacidad, tanto para recogida de residuos como para limpieza de calles, o incluso grandes cisternas y equipos de emergencia para bomberos urbanos.
Además, disponen de una cabina adelantada muy baja, de fácil acceso, de forma que los usuarios acceden y bajan del camión sin esfuerzo gracias a que el piso se eleva muy poco del suelo exterior. También está diseñada con una gran altura interior para que los ocupantes puedan incorporarse dentro de la cabina antes de salir, y sentarse una vez hayan entrado de nuevo al vehículo. A su vez, dispone de un parabrisas y unas ventanas de gran superficie que proporcionan un campo visual óptimo para trabajar en zonas estrechas y entornos donde existen multitud de interferencias.
La posición de conducción es muy baja, y se asemeja a la de un turismo, lo que aporta al conductor una sensación de fácil manejo aunque se trate un camión con gran capacidad de carga. Los vehículos cuentan con cambio automático, que facilita las constantes maniobras de arranque y parada, tan repetidas en labores como la recogida de residuos sólidos urbanos.
La suspensión es neumática y regulable en altura. Esto, además de añadir más confort a los ocupantes, permite subir el camión para sortear fácilmente obstáculos como bordillos y, a su vez, bajarlo cuando sea necesario para no interferir con obstáculos como balcones o rótulos comerciales. Esta operación se realiza desde el puesto de conducción, de forma fácil e inmediata.
