Coca-Cola Kwanza, subsidiaria en Tanzania de Coca-Cola Beverages Africa, quiere convertir su flota a gas natural y ya recibió su primer camión a GNC de Scania Tanzania Ltd para avanzar en la transición a un sistema de transporte más económico y con menos emisiones.
Conducir con GNC, según Scania, reduce el costo en un 12% por mes al recorrer unos 85.000 km por año, y el gas natural disponible localmente también es un 20% menos costoso. Además, el nivel de precios es más estable en comparación con el diésel importado.
“Nuestros motores a gas se actualizan continuamente, y hoy brindan un alto par y rendimiento, así como un mejor consumo de combustible en comparación con el diésel Eu3 que se vende actualmente”, dijo Eliavera Timoth, gerente de Desarrollo Comercial de Scania Tanzania, quien agregó que el camión cumple con la norma de emisión más limpia disponible, Euro 6, operando con gas o biogás.
Coca-Cola Kwanza ya completó un proyecto piloto para probar el camión y, según este estudio, esperan reducir un 27% de sus costos operativos en cada viaje, explicó Haji Mzee, director de logística de la empresa.
Solo hay dos estaciones de GNC ubicadas en Ubungo y Tazara. Por eso, Coca-Cola Kwanza hizo un llamado al gobierno para que acelere la construcción de la infraestructura de carga para convencer también a otras empresas de que abandonen el uso de combustibles convencionales y recurran a alternativas más limpias. “Utilizamos nuestro liderazgo en la industria para ser parte de la construcción de un futuro más sostenible para nuestro planeta. La gente importa. Nuestro planeta importa. La rentabilidad es importante, pero no a cualquier costo”, dijo Mzee.
En lo que podría describirse como una bocanada de aire fresco, Tanzania Petroleum Development Corporation (TPDC) dijo hace cuatro semanas que había dado luz verde a 20 empresas para construir estaciones de GNC.
