El año pasado, Volvo Trucks presentó por primera vez sus camiones de pila de combustible de hidrógeno. Estos camiones con cero emisiones de escape utilizan hidrógeno para producir su propia electricidad a bordo, lo que los hace adecuados para tareas de transporte más largas. Ahora, los camiones fueron probados por primera vez en la vía pública. Pero no cualquier rutas. Para hacerlo aún más desafiante, las pruebas se realizaron sobre el Círculo Polar Ártico en el norte de Suecia, en un clima extremadamente frío.
“Los camiones están operando los siete días de la semana y en todo tipo de clima. Las duras condiciones de las rutas del norte de Suecia, con hielo, viento y mucha nieve, crean un entorno de prueba ideal. Me complace decir que las pruebas van bien, lo que confirma las pruebas que realizamos de antemano, tanto digitalmente como en nuestra pista de pruebas confinada cerca de Gotemburgo”, dijo Helena Alsiö, vicepresidenta de gestión de productos de tren motriz de Volvo Trucks.
Especialmente adecuados para distancias más largas, estos camiones de pila de combustible de hidrógeno estarán disponibles en la segunda mitad de esta década. Las pruebas con transportistas comenzarán unos años antes del lanzamiento comercial. Para acelerar el desarrollo, Volvo Group ha unido fuerzas con Daimler para desarrollar y producir sistemas de pilas de combustible hechos a medida para vehículos pesados.
Para los transportistas que ya desean acceder a un transporte con cero emisiones de gases de escape, Volvo Trucks ofrece actualmente modelos de camiones que funcionan con gas natural renovable, así como eléctricos.
“Necesitamos actuar ahora para detener el calentamiento global. Independientemente de las asignaciones de transporte o en qué lugar del mundo operen nuestros clientes, esperar no es una opción. En unos años, nuestros clientes podrán eliminar por completo las emisiones de escape de CO2 de sus camiones”, comentó Roger Alm, presidente de Volvo Trucks.
Fuente: Volvo Trucks
