La conversión de vehículos a gas natural durante 2022, 73.563 vehículos en total, superó en más de 350% frente a 2019, un año prepandemia, según el último informe de Observatorio Vial de la Asociación Automotriz del Perú (AAP).
Al respecto, Alberto Morisaki, gerente de Estudios Económicos y Estadísticas de la AAP, señaló que una de las razones por la que los peruanos optaron por la conversión a gas de sus vehículos fue el incremento de precios de los combustibles fósiles. “No hay dudas de que el aumento de la inflación en el país, acelerada por la guerra entre Rusia y Ucrania impactó en el incremento de precios del petróleo, por lo que muchos peruanos optaron como una salida más económica como el GNV”, explicó.
En 2022, añadió, se alcanzó la cifra récord de 394.048 vehículos en circulación en todo el Perú convertidos a GNV y 346 estaciones de servicio que proveen GNV distribuidos a lo largo del país.
“A pesar de que en el Perú se ha logrado vender en 2022 un total de 769.290 m3 de gas natural vehicular, cifra más alta de los últimos años, desde la AAP estamos convencidos de que se debe impulsar la masificación del gas natural a través de una estrategia articulada que involucre la participación del sector privado, brindando los incentivos necesarios para que a través de mecanismos de inversión público-privado, y la regulación y fiscalización necesaria se asegure el cumplimiento de los compromisos asumidos en ella”, resaltó Morisaki.
También subrayó que “el otorgamiento del bono de conversión que está promoviendo el Fondo de Inclusión Social Energético (FISE) es un avance interesante; sin embargo, ahora es necesario que se dicten medidas para incrementar el número de lugares para el abastecimiento”.
En ese sentido, agregó que el Estado se debe enfocar en poner en vigencia las normas que sean necesarias para que el Perú migre, de manera efectiva, a una matriz energética en el transporte, compuesta por combustibles menos contaminantes, ya que el país se encuentra en el puesto 38 en cuanto a peor calidad de aire en el mundo y en el primer lugar en Latinoamérica, según reporte de Air Quality de 2022, resultados que también han sido recogidos en el informe del Observatorio Vial de la AAP.
El Observatorio Vial cuenta con información actualizada recogida y sistematizada de diversas fuentes tanto nacionales e internacionales como el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC), la Policía Nacional del Perú (PNP), INEI, BCRP, The World Economic Forum, World Air Quality Report, OECD, entre otros.
Fuente: AAP
