Los motores Cummins a hidrógeno de 15 litros se integrarán en los equipos de Versatile para liderar la descarbonización del mercado agrícola. Los motores de combustión a H2 proporcionan una solución de combustible rentable y sin carbono para aplicaciones de alto factor de carga y alta utilización, permitiendo reducir las emisiones sin sacrificar la productividad.
El proyecto, llamado H2 SilverSTARS, producirá hidrógeno a partir de gas natural renovable y ayudará a alimentar la flota de 17 autobuses de pila de combustible de la agencia SunLine. La tecnología utiliza un proceso sin combustión, por lo que produce menos emisiones de GEI en comparación con un proceso convencional de reformado de metano con vapor.
El biometano fuel el verdadero ganador del Campeonato Italiano Green Endurance Economy Run en Treviso, donde Nicola Ventura del Emotori Racing Team, asistido por la navegante Monica Porta, logró excelentes resultados con un Renault E-Tech Hybrid equipado con un sistema de GNC Autogas Italia desarrollado por Ecomotive Solutions. Sin tácticas previas, Ecomotive y Autogas Italia…
Hyliion y Cummins planean obtener certificaciones ambientales clave para los motores de combustión interna a gas de Cummins que se utilizarán en el Hypertruck ERX de Hyliion. El Hyliion Hypertruck ERX es una solución de tren motriz de semirremolque con extensor de alcance eléctrico que utiliza generación de energía a bordo para recargar las baterías.
El nuevo surtidor de GNC Wayne Helix™ 6000 II de cuatro boquillas se basa en la tecnología avanzada de surtidores de DFS y abarca una interfaz de usuario mejorada. Con la capacidad de cargar tanto turismos tradicionales como vehículos pesados simultáneamente, facilita el repostaje flexible desde una única isla de GNC en estaciones de servicio concurridas.
