Durante el panel “¿Cómo se desarrollarán los nuevos proyectos para la expansión de la infraestructura de repostaje y el consumo de gas bajo las nuevas condiciones?” de la expo GasSuf, los participantes discutieron la situación actual y las perspectivas de desarrollo del mercado de GNV. Uno de los oradores fue Evgeny Pronin, director de vehículos a gas de KAMAZ.
El bus K320 IB 4×2 a gas natural Euro 6, que pertenece a la línea Green Efficiency de Scania y que cuenta con carrocería de Marcopolo, permitirá reducir el costo operativo en un 40%, las emisiones sonoras en un 50% y el material particulado en un 96%, lo que se traducirá en mejor rentabilidad del negocio y mejor calidad de aire para las ciudades.
Maruti Suzuki expandió su tecnología S-CNG a NEXA, su canal premium de automóviles. Dos productos de gran éxito de NEXA, el New Age Baleno y el All-New XL6 ahora contarán con el sistema de gas natural y le brindarán al cliente productos ricos en funciones y líderes en su clase con un impacto mínimo en el medio ambiente.
El nuevo URBANWAY Hybrid a gas, compatible con biometano, de 18 metros también estará disponible para sistemas BRT bajo el nombre CREALIS. Al igual que en la versión de 12 metros, la solución híbrida que presenta el URBANWAY articulado incluye una batería de 48 V acoplada a la caja de cambios DIWA NXT y al probado motor Cursor 9.
El nuevo S-Presso S-CNG cuenta con un motor Next Gen K-series 1.0L Dual Jet, Dual VVT. Éste desarrolla una potencia máxima de salida de 41,7 kW (56,69 PS) a 5300 RPM y un par máximo de 82,1 Nm a 3400 RPM en modo GNC. Disponible con una caja de cambios manual de 5 velocidades, el modelo ofrece una excelente eficiencia de combustible de 32,73 km/kg.
El Intra V20 es la primera camioneta bi-fuel (GNC + gasolina) de la India con una carga útil de 1000 kg y un alcance de 700 km. Cuenta con un motor bi-fuel de 1,2 L con un par de 106 Nm y combina la solidez de las capacidades probadas del Intra V20 con el menor costo operativo del gas natural para ofrecer más valor.
El nuevo autobús Urbino 18 articulado ahora es el segundo vehículo a hidrógeno de la compañía en su oferta de cero emisiones. Funcionará de manera excelente en rutas más largas, cubriendo unos 350 km con una sola recarga en diversas condiciones climáticas, y podrá transportar hasta 140 pasajeros. Las entregas comenzarán en el segundo trimestre de 2023.
En el marco del Green Gas Mobility Summit, la empresa presentó el T6.180 Methane Power, parte de su estrategia “Clean Energy Leader”. FCC Medio Ambiente le facilitó a New Holland la oportunidad de hacer pruebas de rendimiento y autonomía en las playas de Vigo con el equipo que se utiliza habitualmente, y los resultados fueron excepcionales.
El vehículo fue producido por El-Nasr Automotive Company y es el primer producto nuevo de Al Nasr como parte de la tendencia del estado hacia el uso de energías limpias, ya que goza de un alto nivel de calidad y lujo, y fue fabricado de acuerdo con los estándares Euro 6 y la aprobación de la empresa sueca Scania International.
El fabricante ofreció un paseo en uno de sus camiones Mercedes-Benz GenH2. Justo a tiempo para el inicio del IAA, H2 MOBILITY Germany le permitió repostar hidrógeno en una estación de Shell en Laatzen, cerca del recinto ferial de Hannover, que proporciona hidrógeno verde y, por lo tanto, neutro en CO2.
