Del 7 al 10 de junio, la marca participa en Agroactiva, provincia de Santa Fe, una de las ferias rurales más importantes del país. Será parte de esta expo a través del concesionario Beta, que exhibirá la amplia gama de vehículos de producción nacional como el Tector a GNC, modelo que IVECO también mostró recientemente en una feria en Otamendi, provincia de Buenos Aires.
Como sponsor oficial del Campeonato Europeo de Carreras de Camiones de la FIA para la temporada 2023, IVECO apoya a la asociación ETRA por tercer año consecutivo en su camino hacia el objetivo de lograr las cero emisiones netas para 2038 con su IVECO S-Way LNG, el primer “Pace Truck” con tracción alternativa en la FIA-ETRC.
El nuevo i8 de Irizar se presentará comercialmente a finales de 2023. Irizar hizo su debut en el segmento de autocares y Clase II a GNL en 2021 con el i4, construido sobre un chasis Scania y con tanques criogénicos gemelos cilíndricos montados horizontalmente de Chart. Luego apareció la misma configuración en el modelo i6 más grande, para media y larga distancia.
Con el nuevo Altroz, la automotriz desarrolló una tecnología de GNC pionera en la industria, que no compromete el espacio del maletero y viene con características únicas en su clase que aseguran que los clientes disfruten de la comodidad de un compacto premium. Tata Motors también lanzó el programa “¡OMG! Es GNC” para comunicar los atributos del combustible.
Estos camiones fueron testeados en la vía pública por primera vez. Las pruebas se hicieron sobre el Círculo Polar Ártico en el norte de Suecia, en un clima extremadamente frío. Los vehículos estarán disponibles en la segunda mitad de esta década. Las pruebas con transportistas comenzarán unos años antes del lanzamiento comercial.
Desarrollado para clientes del sector de recolección de residuos que buscan una solución de combustible alternativo o que generan su propio combustible (gas natural renovable), el modelo Mack Granite CNG cuenta con un motor Cummins L9N de 320 caballos de fuerza combinado con una transmisión Allison 4.500 totalmente automática de 6 velocidades.
Tata Motors lanzará pronto el Altroz iCNG, con la primera tecnología de GNC de dos cilindros de la India, y ya se pueden hacer reservas del mismo. Con este vehículo, Tata Motors quiere aumentar la aceptación de los autos a gas natural en la India. Las primeras entregas se prevén para el mes que viene.
IVM presentó su nueva gama de camiones, buses y autos a GNC y GNL en su fábrica de Nnewi, Anambra. Al lanzamiento asistió el presidente de la Asociación de Fabricantes de Nigeria (MAN), Otunba Francis Meshioye, quien expresó que los nuevos vehículos representan un gran avance en la industria automotriz y, de hecho, el orgullo de Nigeria y África.
Según el plan, el sitio empleará a 100 personas altamente especializadas que trabajarán en líneas dotadas de las tecnologías más avanzadas 4.0. El volumen de producción será de 1.000 vehículos al año: buses de alta tecnología con propulsión de cero emisiones (incluyendo pilas de combustible de hidrógeno) y de bajas emisiones (GNC y biometano).
Maruti Suzuki introdujo una nueva versión del Super Carry, que ahora cuenta con el motor 1.2L Advanced K-Series Dual Jet, Dual VVT. Con este lanzamiento, Maruti Suzuki también presentó una nueva variante de Chasis con Cabina propulsada por gas natural. El camión sigue disponible en las variantes Deck a GNC, Deck a gasolina y Chasis con Cabina a gasolina.
