Chantiers de l’Atlantique elegió a Gasum como proveedor experto de GNL marino y asesor técnico para realizar el abastecimiento inicial del primer crucero propulsado por GNL construido en sus instalaciones. Esta entrega marca un nuevo hito en la extensión de la red de bunkering de Gasum y subraya su ambición de crecer geográficamente.
El grupo naviero ha utilizado su experiencia como propietario y operador de buques de transporte de GNL para desarrollar este nuevo diseño que es fácil de usar, cumple con los requisitos presentes y futuros conocidos para las entregas de GNL en el mar, reduce los costos de última milla y se adapta a todos los buques propulsados por GNL.
ZIM firmó un acuerdo de compra y venta de combustible con Shell NA LNG, LLC para abastecer 10 buques a GNL que se usarán en la línea ZIM Container Service Pacific (ZCP). Se espera que estos buques de 15.000 TEU entren en servicio durante 2023-2024 y transportarán mercancías desde China y Corea del Sur a la costa este de EE.UU. y el Caribe.
La empresa suministró GNL al nuevo buque portacontenedores MV George III de Pasha Hawaii. Fue el primer repostaje de GNL de un portacontenedores en la costa oeste de los EE.UU. El MV George III de 774 pies y que opera entre Long Beach (California), Honolulu (Hawái) y Oakland (California), es el primero de los tres buques a GNL que Pasha pondrá en marcha.
Storylines y el astillero croata Brodosplit firmaron un contrato de construcción para desarrollar el MV Narrative, el primer barco residencial privado ambientalmente sostenible del mundo. Será una comunidad flotante con 547 residencias privadas, una oficina de correos, una escuela, una biblioteca, un hospital, un banco, piscinas, oficinas y 20 restaurantes y bares.
Keppel Offshore & Marine (Keppel O&M), a través de su subsidiaria Keppel AmFELS, Inc (Keppel AmFELS), entregó con éxito el primero de dos buques portacontenedores a GNL nuevos a Pasha Hawaii, una de las principales empresas de transporte y logística de los Estados Unidos. Diseñado y construido por Keppel O&M, el M/V George III se…
La embarcación Tosca será el primer quimiquero que operará con fueloil y GNL, enmarcado en el programa de sostenibilidad de la compañía de reducir la huella de carbono en el transporte marítimo. Actualmente, este buque funciona solo con fueloil y transporta graneles líquidos entre los puertos de Huelva y Cartagena seis veces al mes.
Recientemente, se realizó una operación de carga en el buque Nápoles de Baleària, que cubre los servicios entre Almería y los puertos de Melilla y Nador. El bunkering se realizó con un camión cisterna de la empresa ESK en un tiempo aproximado de 60 minutos, y cumpliendo unas estrictas medidas de seguridad.
En un movimiento de gran alcance para hacer que el río Ganges esté libre de contaminación, el primer ministro de la India, Narendra Modi, anunció que 500 barcos a gasolina y diésel se convirtieron para funcionar con GNC ecológico. La primera estación flotante de GNC del país, construida por GAIL (India) Limited, también se inauguró…
El último PCTC, que se llamará Auto Achieve, contribuirá a reducir aun más las emisiones del transportista ecológico en el comercio marítimo europeo. UECC tendrá un total de cinco embarcaciones ‘verdes’, más del 50% de su flota propia de nueve PCTC, cuando se entregue el tercer y último nuevo buque de la serie a finales de este año.
