El camión cuenta con seis tanques de GNC, cada uno con una capacidad de 80 litros, que le otorgan una autonomía aproximada entre 300 y 400 kilómetros dependiendo de la carga, la misión y el modo de conducción. Ofrece potencia y bajo nivel de emisiones gaseosas y sonoras, además de una reducción de costos de operación en torno al 20%.
Alexey Miller, presidente del Comité de Gestión de Gazprom, y Sergey Kogogin, director general de KAMAZ, firmaron un acuerdo a través del cual KAMAZ fabricará para Gazprom buses interurbanos y vehículos «off-road» a gas. Los buses se usarán para llevar a empleados a los lugares de trabajo que se encuentran alejados de la red de transporte público disponible.
FirstElement Fuel y Hyundai Motor unieron fuerzas para repostar y probar los camiones XCIENT Fuel Cell de Hyundai en California. A través de esta alianza, FirstElement está aprovechando su red de carga de hidrógeno para alimentar tres prototipos XCIENT a una presión total de 700 bar. Además, FirstElement implementó su primer surtidor móvil de alta capacidad.
Además de ser un automóvil ecológico, el nuevo Brezza a GNC ofrece múltiples funciones novedosas, como techo corredizo eléctrico, control de crucero, sistema de infoentretenimiento SmartPlay Pro con Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto, arranque sin llave y más. Con este nuevo lanzamiento, Maruti Suzuki ya cuenta con 14 modelos a gas.
La llegada de este modelo a Chile, a través de Andes Motors, le permitirá a Transportes San Gabriel aumentar su flota a gas con 15 nuevos vehículos. El S-WAY es un camión a GNL específicamente diseñado para el transporte de larga distancia, con la mejor autonomía de su clase gracias a rangos de hasta 1.600 kilómetros.
El mega pedido consta de 800 buses en total, incluidos 300 Yuwei E12 (ZK6126BEVG) y 500 a GNC (ZK6116HG y ZK6126HG), estableciendo un nuevo récord para la exportación de China a Uzbekistán. Los vehículos se entregarán en la capital Tashkent para ayudar al país a liderar la transición a un transporte público de bajas emisiones de carbono en Asia Central.
Tras cuatro años de trabajo, el BMW iX5 Hydrogen y su proyecto de desarrollo entraron en una nueva fase crítica. La flota de menos de 100 autos se usará a escala internacional con fines de demostración y ensayo. Los vehículos piloto en condiciones reales aportarán valiosos conocimientos y prepararán el camino para una posible producción en serie.
Para continuar impulsando la movilidad sustentable, Scania anunciará novedades en cuanto a la autonomía de su gama Green Efficiency, su familia de camiones y buses que utilizan combustibles no convencionales como GNC y biometano, y se exhibirán camiones y motores a gas, junto a un portfolio de productos pensados para el sector agropecuario.
Tanto la gama de vehículos utilitarios de Renault conformada por la Kangoo, Oroch, Trafic y Master, como la de automóviles con el Kwid, Sandero, Logan, Stepway, Duster y Captur, ofrecen la posibilidad de ser convertidas a gas natural, con tecnología de inyección directa, sin perder su garantía de fábrica.
El nuevo camión a bio-GNL puede realizar exigentes tareas de transporte de larga distancia, mientras reduce las emisiones totales de CO2. Tiene un nuevo nivel de potencia de 500 hp, que se suma a los previos de 420 y 460 hp. El nuevo motor también cuenta con importantes mejoras técnicas que lo hacen hasta un 4% más eficiente en el consumo de combustible.
