CNG Fuels adquirirá una participación mayoritaria en Renewable Transport Fuel Services Limited (RTFS), la mayor empresa de suministro de biometano renovable para el transporte del Reino Unido. Se estableció un nuevo holding, ReFuels, para reflejar mejor el creciente alcance del negocio. ReFuels combina la red británica de estaciones públicas de bio-GNC en rápido crecimiento de CNG Fuels con las actividades upstream de suministro de biometano de RTFS para crear uno de los mayores proveedores de Europa de gas renovable totalmente integrado para el transporte pesado.
“Hacer funcionar camiones con bio-GNC ahora es el ‘negocio habitual’ para los operadores de flotas, y los camiones a GNC se están adoptando en masa en todo el Reino Unido, ya que los operadores reconocen al bio-GNC como el combustible alternativo al diésel más rentable y con menos carbono disponible en la actualidad. Solo en 2022, vimos un aumento del volumen despachado en un 62% en comparación con 2021 y esperamos superar esta tasa de crecimiento en 2023”, dijo Philip Fjeld, CEO de ReFuels y CNG Fuels.
“Adquirir una participación mayoritaria en Renewable Transport Fuel Service nos permite convertirnos en un proveedor totalmente integrado de biometano 100% sostenible y renovable, desde el productor hasta la boquilla del surtidor. Bajo nuestra nueva estructura ReFuels, estamos muy bien posicionados para acelerar nuestra tasa de crecimiento sostenible y para ayudar al sector a descarbonizarse aún más rápido”, añadió.
ReFuels mantendrá la marca CNG Fuels para su red de estaciones de bio-GNC. La empresa atiende a más de 80 flotas de clientes individuales, incluidas marcas nacionales como Amazon, Royal Mail, Aldi, Waitrose, Warburtons y EVRi, entre muchas otras. Alrededor de 1.300 vehículos pesados repostan en sus estaciones diariamente y se espera que este número supere los 2.000 camiones para esta época el próximo año según los pedidos confirmados de sus clientes.
CNG Fuels actualmente tiene 10 estaciones en operación, lo que permite entregas bajas en carbono desde Inverness a Cornwall. Tres gasineras más están en construcción, y cuatro más entrarán en obra para fines del tercer trimestre de 2023. La mayoría de los sitios son propiedad de su empresa conjunta con Foresight Group, CNG Foresight. Los 10 puntos e carga existentes pueden abastecer alrededor de 5.000 vehículos pesados de alto kilometraje por día, y los nuevos sitios aumentarán la capacidad total a alrededor de 8.500 vehículos por día para mediados de 2024, lo que permitirá que el 5% de la flota de camiones más pesados del Reino Unido acceda al biometano a lo largo de los principales corredores del país.
Fuente: CNG Fuels
