Según el gobierno, la CBG Blending Obligation (CBO) promoverá la producción y el consumo de bio-GNC en el país. Los objetivos clave de la CBO incluyen: estimular la demanda de bio-GNC en el sector CGD (distribución de gas urbano), ahorrar en Forex, promover la economía circular y ayudar a lograr el objetivo de cero emisiones netas.
ReFuels comenzó la construcción de una nueva estación en Doncaster, en South Yorkshire, uno de los centros logísticos más grandes del Reino Unido. La gasinera de acceso público bajo la marca CNG Fuels coloca al 90% de la población y a cuatro de los mayores puertos del país a un alcance de 4 a 5 horas desde el punto de carga.
El Grupo L’Oréal en Brasil firmó un contrato con Gás Verde para el suministro de 3,6 millones de metros cúbicos de biometano, que se utilizarán para abastecer el 100% de la flota dedicada de la compañía. La nueva gasinera estará ubicada junto al Centro de Distribución Gaia, el segundo más grande del grupo en América Latina.
La nueva estación está ubicada cerca del área industrial de Pulaski y brinda a las flotas pesadas acceso a un combustible sostenible con bajas emisiones de carbono en el concurrido corredor de la costa este. Incluye cuatro surtidores de carga rápida y mangueras de llenado de tiempo completo privadas para hasta 156 camiones.
El surtidor puede repostar un camión con cilindros de 400m3 en un tiempo récord promedio de 8 minutos, dependiendo de la capacidad del compresor. Está equipado con cuatro mangueras, dos con válvula de alto caudal y pico NGV1 y dos de bajo caudal, un recurso altamente eficiente para la carga tanto de autos como de transporte pesado.
Gas Networks Ireland y Virginia International Logistics han dado un paso más en la reducción de las emisiones de la industria del transporte nacional, uno de los sectores más difíciles de descarbonizar, con la apertura de la octava estación de servicio de GNC y bio-GNC de Irlanda.
Es la decimotercera estación de bio-GNC de acceso público operada por ReFuels en el Reino Unido bajo la marca CNG Fuels. Cuenta con 12 islas de surtidores, lo que permite repostar más de 500 camiones por día con una capacidad total de 25 millones de kilogramos de biometano al año.
La Gerencia Operativa de Logística Urbana del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires llevó a cabo un estudio de evaluación del funcionamiento de un camión del servicio público de recolección de residuos impulsado a GNC, con el objetivo de avanzar hacia de transporte de cargas que sea sostenible y ecológico.
Se trata del modelo Volvo FH de 460 CV y 500 CV con los últimos elementos de seguridad de ayuda a la conducción, de las cuales ha recibido 25 y espera recibir el resto durante el próximo año. Estos camiones a gas están ofrecen el mismo rendimiento y facilidad de conducción que sus modelos diésel.
Bajo la marca “Master Gas”, el proyecto fue llevado a cabo por TAQA Dalbit, una empresa conjunta entre TAQA Arabia y JCG Oil & Gas, con el objetivo de invertir, desarrollar, construir y operar estaciones de servicio y talleres para equipar y repostar automóviles con gas natural. La nueva gasinera podrá atender hasta 800 vehículos diarios.
