Raven SR Inc., Chevron New Energies y Hyzon Motors Inc. planean desarrollar una planta de producción de hidrógeno a base de residuos verdes en Richmond destinada a suministrar combustible al sector de transporte en el norte de California. Se prevé que el proyecto produzca hasta 2.400 toneladas métricas al año de hidrógeno renovable.
La nueva unidad se unirá a las dos que Liberty RNG tiene en Wisconsin. Estos dos Microbox-Bio se usan para upgrading y compresión de biogás obtenido del estiércol de dos granjas. Liberty afirmó que volvieron a elegir a Galileo Technologies por la calidad de su ingeniería y los resultados obtenidos en las dos instalaciones existentes.
El oficializar el uso de este automóvil, que pone a Chile a la vanguardia latinoamericana, el gobierno busca promover la infraestructura y sinergias necesarias para la introducción de la tecnología de hidrógeno en el país. El Toyota Mirai cuenta con una autonomía inicial de 400 km, la cual dobla (en promedio) a la que cuenta un vehículo eléctrico convencional.
Los módulos TITAN® 53 Mobile Pipeline® de Hexagon Agility se utilizarán para transportar y distribuir gas natural renovable desde múltiples sitios dentro de los EE.UU. Estos módulos, que comenzarán a entregarse a REV LNG en el tercer trimestre de 2023, permiten la captura y recolección de biometano de granjas que no están ubicadas cerca de la infraestructura de gas.
Ambas empresas colaborarán en el diseño y desarrollo de soluciones de tecnología de propulsión de baja y cero emisiones para vehículos comerciales en la India, incluidos motores de combustión interna impulsados por hidrógeno y celdas de combustible. Esta alianza se alinea con la visión de la India de «Energía para el crecimiento sostenible» y de lograr cero emisiones netas para 2070.
La subsidiaria de Hexagon Composites suministrará sus sistemas de gas natural, que funcionarán con combustible renovable, a importante flota de vehículos de servicio pesado de América del Norte. Los pedidos representan un valor estimado de USD 27,1 millones. Se prevé que las entregas de los sistemas comiencen el primer trimestre de 2023.
Gaussin y Lhyfe evaluarán la posibilidad de desarrollar una solución global de movilidad renovable que combine los vehículos a H2 de Gaussin y el H2 verde producido por Lhyfe. Esta asociación también incluye un componente comercial para identificar clientes, en Francia y en el extranjero, interesados en esta solución para sitios logísticos, portuarios y aeroportuarios.
El cambio de marca de su negocio de gas natural absorbido (ANG) a NeuFuel™ le permitirá a la empresa reflejar mejor su capacidad para ayudar a los vehículos diésel existentes a hacer una transición inmediata y rentable a un combustible más limpio y sin emisiones de carbono, el gas natural renovable, y satisfacer las necesidades del mercado.
El vehículo fue desarrollado conjuntamente con Allenbus, Feichi, Marcopolo y Danfoss y marca el debut de Sinosynergy en Europa. Personalizado para el mercado europeo de acuerdo con los estándares de la UE, puede transportar hasta 53 pasajeros, viajar más de 500 kilómetros y el tiempo de repostaje regular puede ser tan corto como cinco minutos.
Esta colaboración permitirá apoyar a las flotas canadienses en la reducción de sus costos de combustible y emisiones, gracias al uso del gas, mientras se realiza la transición hacia vehículos de cero emisiones. La base de clientes objetivo de ICOM incluye empresas mineras, de energía y de logística, así como molinos, municipios y sistemas de transporte público.
