Los representantes Linda Sanchez (D-CA) y Brian Fitzpatrick (R-PA) presentaron la H.R. 2448, la Ley de Incentivos al Gas Natural Renovable de 2023, un esfuerzo bipartidista para proporcionar un crédito fiscal al biometano, que se puede usar en vehículos pesados, como autobuses y camiones de carga, para reducir de inmediato las emisiones de partículas y gases de efecto invernadero y, al mismo tiempo, apoyar aún más un transporte limpio y eficiente en todo el país
La nueva Ley de Incentivos al Gas Natural Renovable crearía un crédito fiscal de $1.00 por galón para los vendedores de biometano utilizado como combustible vehicular durante 10 años, lo que permitirá a las empresas maximizar la efectividad del crédito para reducir sus emisiones y las alentará a convertir sus vehículos de diésel a bio-GNC.
El nuevo proyecto de ley actualiza la legislación presentada en el Congreso 117 por los dos miembros de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos el año pasado: H.R. 9396, legislación que complementó un proyecto de ley similar del Senado, S. 4568, presentado por el entonces senador Richard Burr (R-NC) y el senador Mark Warner (D-VA).
“La transición al gas natural renovable nos ayudará a frenar los impactos del cambio climático y, al mismo tiempo, brindar una opción de combustible más limpia y asequible para las industrias que mantienen a Estados Unidos en movimiento. Este crédito fiscal permitirá a las agencias de transporte, los distritos escolares, los transportistas de carga y las empresas de logística reemplazar sus flotas más viejas con alternativas sostenibles, todo sin ralentizar la producción ni aumentar los costos. Me enorgullece presentar esta legislación bipartidista que protegerá nuestro planeta, reducirá las emisiones y mantendrá nuestra economía en funcionamiento”, dijo la congresista Linda T. Sánchez.
“El gas natural renovable es una opción de energía limpia, eficiente y asequible que puede reducir las emisiones entre los vehículos pesados de la cadena de suministro. El crédito fiscal ofrecido en la nueva ley bipartidista incentivará a las empresas a utilizar gas renovable e impulsará aún más nuestra economía y promoverá un transporte limpio. Me enorgullece codirigir esta legislación junto a la congresista Sánchez”, dijo el congresista Fitzpatrick.
“Si queremos aire limpio, necesitamos camiones y autobuses ultra limpios. Este proyecto de ley señala cuán importantes son los vehículos a gas natural renovable limpios y con emisiones de carbono negativas para hacer crecer nuestra economía, mejorar la calidad del aire y mejorar nuestra seguridad energética mientras se reduce la huella de carbono. Somos afortunados de tener apoyo bipartidista y pronto bicameral para lograr que este crédito se convierta en ley en el Congreso 118”, dijo el presidente de NGVAmerica, Daniel Gage.
La legislación cuenta con el respaldo de la coalición «Moving Us Forward», un grupo de organizaciones que incluye a: American Biogas Council, American Farm Bureau Federation, American Trucking Association, ANGI Energy, California Dairies, Clean Energy Fuels, Contract Transport Services, Demi, Hexagon Agility, NGVAmerica, National Milk Producers Federation, OPAL Fuels, Tulsa Gas Technologies, UPS y WM.
Fuente: Congresista Linda Sanchez/NGVAmerica
