Transporte CDC, empresa de Chivilcoy dedicada al transporte de cargas congeladas y refrigeradas, amplió su flota con nuevos camiones 0 km de Scania, de los cuales cuatro son propulsados a GNC. La decisión fue tomada con el objetivo de incrementar la sustentabilidad y la eficiencia de su operación diaria, y contó con la financiación de Scania Credit Argentina. Las unidades fueron entregadas por el concesionario CVC, representante de Scania en la zona
La empresa de transporte realiza viajes con furgones refrigerados y paqueteros en rutas hacia Brasil, Chile, Bolivia, Paraguay y Uruguay, por un lado, y recorridos de tráfico nacional en la Ruta NOA y Cuyo por el otro. Brindan servicio con más de 200 empleados, y transportan tanto productos alimenticios como tecnológicos, en toda la industria del Mercosur.
“Tenemos más de 170 camiones Scania y al ampliar nuestra flota elegimos cuatro unidades de la Línea Green Efficiency para continuar disminuyendo el consumo de combustible a la vez que cuidamos el medio ambiente. Nuestros clientes nos eligen por la confiabilidad que le brindamos, y nosotros tenemos a la vez esa tranquilidad al contar con Scania como aliado”, explicó Daniel Zeffiro, presidente de Transporte CDC.
“Los transportistas eligen vehículos que emplean combustibles alternativos no solo por la mejora en los costos operativos, sino también por la reducción de emisiones contaminantes, y es un orgullo que un transporte tan importante como CDC también apueste por esta tecnología”, comentó Fernando Ríos, director de Ventas de Scania Argentina.
La línea Green Efficiency, presentada en Argentina por Scania en marzo de 2020, está conformada por camiones, buses y motores propulsados por combustibles alternativos al diésel, con foco en GNC, GNL y biometano. Con el objetivo de ser líder en el cambio hacia un transporte sustentable, la compañía de origen sueco ya vendió más de 200 camiones a gas natural en el país.
Completan con éxito prueba de un bus Scania a GNC en Córdoba
Scania Argentina continúa trabajando hacia un sistema de transporte sustentable en todo el país, y en este marco es que la ciudad de Córdoba probó un autobús urbano a GNC durante 30 días, en condiciones de operación reales, donde obtuvo excelentes resultados. La unidad se sumó a la flota de 237 colectivos de Coniferal S.A., empresa de transporte urbano de pasajeros de la capital cordobesa. Las pruebas incluyeron evaluación de emisiones sonoras, vibraciones, el desempeño del bus, radio de giro, velocidad y consumo de GNC.
El bus Scania K280 4×2 a GNC se destacó por su insonorización, su confort, innovación en seguridad y cuidado por el medioambiente. La unidad de la gama Green Efficiency cubrió el trayecto “Ciudad Universitaria-Barrio Arenales” que realiza la línea 66, acumulando un total de 3.300 km durante la prueba. El recorrido, que incluye una diversidad de características topográficas, permitió recolectar y analizar datos muy valiosos como constatar también que se puede lograr una reducción significativa en los costos operativos.
“Hicimos un seguimiento a través de nuestro sistema de Gestión de Flotas, más los datos que aportó durante la experiencia el equipo de Coniferal. La baja contaminación sonora, la disminución de los gases contaminantes, la calidad y los beneficios que aporta para un transporte más sustentable fueron, entre otros, los aspectos valorados tanto por los usuarios como por el cliente”, dijo Hernán Monasterio, Gerente de Ventas de la Región Centro de Scania Argentina.
Coniferal, con 53 años de trayectoria, opera con 22 líneas que transportan casi 4 millones de pasajeros al mes. “Es una unidad de calidad superior. Su agilidad y confort la siente el pasajero quien manifiesta la mejora del nivel del servicio. Pudimos analizar que con la unidad completa y en horas pico, comparado con cualquier servicio normal, se alcanza un ahorro del 40% en los costos operativos. Estamos analizando incorporar unidades a GNC para lograr -en el corto o mediano plazo- tener una flota más amigable con el medio ambiente”, comentó Miguel Tolosa, jefe de tráfico y directivo de Coniferal S.A.
El bus Scania cuenta con un motor del ciclo Otto de 9.3 litros, con 280 caballos de potencia. Además, cumple con la norma Euro 6 (reduciendo las emisiones de CO2, NO2, NOx y material particulado), y tiene una autonomía estimada en 300 kilómetros.
