El servicio de transporte Bizkaibus inició la primera prueba real de circulación y repostaje con un autobús de cero emisiones propulsado por hidrógeno, que realizará el recorrido habitual de la línea A3141 que une Trapagaran con Cruces. El vehículo es el modelo Urbino 12 Hydrogen proporcionado por Solaris.
La compañía presentó en TECMA, Madrid, su nueva gama de camiones, denominada URBATEK, especialmente diseñada para aplicaciones urbanas. Los nuevos vehículos están disponibles en una gama de propulsiones ecológicas que van desde motores a gas natural o sistemas híbridos hasta unidades enchufables totalmente eléctricas.
Scandinavian Biogas firmó un acuerdo con Alternoil para la entrega de bio-GNL que se incluirá en REEFUEL, el combustible neutral para el clima distribuido en el mercado de transporte alemán. REEFUEL es un combustible único que contribuye a la descarbonización del transporte de mercancías pesadas, y se produce a partir de biometano generado por procesos de residuos biológicos certificados e hidrógeno verde generado por energía eólica.
El nuevo punto de carga, ubicado en Mestre, es la primera estación de servicio de acceso público que permite repostar hidrógeno en una zona urbana de Italia. El sistema está equipado con dos puntos de dispensación con una capacidad de más de 100 kg/día, que pueden cargar vehículos en unos 5 minutos y también buses.
PATRIZIA compró una participación mayoritaria del 80% en el productor italiano de bio-GNL Biomet a través de su Fondo Europeo de Infraestructura II. Biomet será propietaria de la mayor la planta de producción de bio-GNL de Europa. Actualmente está desarrollando dos nuevas instalaciones que incluyen una planta de biometano y una de licuefacción de GNL. Será también la primera planta en Italia que esté directamente conectada a la red nacional de transporte de gas SNAM, con una estación de servicio en el sitio.
Consip adjudicó el acuerdo marco para el suministro de autobuses a gas natural para gobiernos centrales/locales y empresas de transporte público. Los ganadores fueron Scania (Italscania), Industria Italiana Autobus (IAA), Iveco y Otokar. La iniciativa pondrá a disposición más de 800 vehículos propulsados por GNC y unos 200 propulsados por GNL. Consip (el departamento central…
