La Comisión Europea y líderes de la industria, comprometidos con la transición hacia la energía verde, lanzaron la Asociación Industrial de Biometano. Esta nueva asociación público-privada se anunció en el Plan REPowerEU y tiene como objetivo ayudar a aumentar la producción y el uso anual de biometano a 35 mil millones de metros cúbicos para 2030.
Esta es la primera de 19 estaciones que forman parte de un acuerdo entre Clean Energy y Amazon; las restantes deberían estar operativas a finales de año, ampliando la red de 550 gasineras de Clean Energy. Al entregar 700.000 galones de bio-CNG en lugar de diésel por año, la estación reducirá las emisiones de carbono en 6.848 toneladas métricas.
La iniciativa busca avanzar con la transición energética en todos los modos de transporte, tanto de pasajeros, como de carga y de vehículos particulares. Para implementar una hoja de ruta de cara a 2030, el plan abarca el desarrollo de acciones con tres programas principales, incluyendo la renovación y adaptación de flotas hacia el gas, en una primera instancia.
Con la escalada de los precios del gas, la dislocación económica en el sector del transporte es inevitable. No se debe desanimar a las empresas de camiones a considerar alternativas de combustible más limpias, como el bio-GNL. El potencial de crecimiento de la producción de biometano se basa en un mercado de vehículos a gas sólido y sostenible.
En el marco del Green Gas Mobility Summit, la empresa presentó el T6.180 Methane Power, parte de su estrategia “Clean Energy Leader”. FCC Medio Ambiente le facilitó a New Holland la oportunidad de hacer pruebas de rendimiento y autonomía en las playas de Vigo con el equipo que se utiliza habitualmente, y los resultados fueron excepcionales.
El vehículo fue desarrollado conjuntamente con Allenbus, Feichi, Marcopolo y Danfoss y marca el debut de Sinosynergy en Europa. Personalizado para el mercado europeo de acuerdo con los estándares de la UE, puede transportar hasta 53 pasajeros, viajar más de 500 kilómetros y el tiempo de repostaje regular puede ser tan corto como cinco minutos.
A través de la publicación del Decreto Supremo N° 98 de 2022, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones informó se autoriza a aumentar la antigüedad exigida a los vehículos particulares posibles de ser adaptados al uso de gas de 5 a 7 años. Los autos a gas actualmente no están sujetos a restricción vehicular durante el periodo de gestión ambiental.
En el marco del panel “La Ruta el gas: el modelo latinoamericano de transición energética” del foro organizado por Scania Argentina, especialistas en energías limpias destacaron el crecimiento del GNC en transporte de carga y de pasajeros, y coincidieron en que es un combustible probado y un medio de transición hacia una movilidad sostenible.
El vehículo fue producido por El-Nasr Automotive Company y es el primer producto nuevo de Al Nasr como parte de la tendencia del estado hacia el uso de energías limpias, ya que goza de un alto nivel de calidad y lujo, y fue fabricado de acuerdo con los estándares Euro 6 y la aprobación de la empresa sueca Scania International.
El fabricante ofreció un paseo en uno de sus camiones Mercedes-Benz GenH2. Justo a tiempo para el inicio del IAA, H2 MOBILITY Germany le permitió repostar hidrógeno en una estación de Shell en Laatzen, cerca del recinto ferial de Hannover, que proporciona hidrógeno verde y, por lo tanto, neutro en CO2.
