Shell bets on bio-LNG to decarbonize heavy duty transport in Germany

Alemania: Shell apuesta por el bio-GNL para descarbonizar el transporte pesado

Shell suministrará 100 toneladas de bio-GNL (generado a partir de residuos agrícolas) a Evonik, lo que equivale al consumo medio de combustible de tres camiones al año. Con esta iniciativa, Evonik se compromete a reducir sus propias emisiones mediante el envío de sus productos de forma respetuosa con el medio ambiente en camiones alimentados con biometano.

Clean Energy performs inaugural bunkering of US West Coast’s first LNG-powered vessel

Clean Energy realiza bunkering inaugural del primer buque a GNL de la costa oeste de EEUU

La empresa suministró GNL al nuevo buque portacontenedores MV George III de Pasha Hawaii. Fue el primer repostaje de GNL de un portacontenedores en la costa oeste de los EE.UU. El MV George III de 774 pies y que opera entre Long Beach (California), Honolulu (Hawái) y Oakland (California), es el primero de los tres buques a GNL que Pasha pondrá en marcha.

US: Cummins will incorporate its hydrogen engines in agriculture tractors

EEUU: Cummins incorporará sus motores a hidrógeno en tractores agrícolas

Los motores Cummins a hidrógeno de 15 litros se integrarán en los equipos de Versatile para liderar la descarbonización del mercado agrícola. Los motores de combustión a H2 proporcionan una solución de combustible rentable y sin carbono para aplicaciones de alto factor de carga y alta utilización, permitiendo reducir las emisiones sin sacrificar la productividad.