La Mancomunidad de la Comarca de Pamplona (MCP) presentó 13 autobuses propulsados por GNC con Garantía de Origen Renovable (GdO) que formarán parte de la flota de “villavesas” del Transporte Urbano Comarcal (TUC). Los nuevos vehículos son de la marca Scania, modelo C340 CASTRO New City, siete de ellos articulados, con 18 metros de longitud y seis rígidos de 12 metros. Estos últimos ya se sumaron a la flota mientras que los articulados lo harán durante agosto.
Estos buses son los primeros a gas natural que se incorporan a la flota después de que la MCP aprobara en 2021 el II Plan de Energías Menos Contaminantes del TUC para la progresiva sustitución de buses contaminantes. En consecuencia, la MCP ya no incorporará más buses a diésel y comienza a abandonar progresivamente este combustible, que fue utilizado de forma ininterrumpida como propulsor de las villavesas del TUC desde la puesta en marcha de este servicio en 1929, hace más de 90 años.
El abandono del diésel y la incorporación de nuevos buses movidos con gas de origen renovable cumple una doble finalidad: por una parte, las nuevas villavesas serán “vehículos limpios” sin afección a la calidad del aire urbano, adelantándose a la delimitación de la Zona de Bajas Emisiones de Pamplona y, por otra parte, serán “neutras en carbono” ya que al utilizar gas con GdO se consumirá un combustible equivalente a un volumen igual de biometano inyectado en la red. Con este importante paso, la Mancomunidad se encamina hacia su objetivo general de ser ‘Neutra en Carbono en 2030’, siendo la primera entidad local del estado en utilizar gas de origen renovable como combustible de los buses.
Además, a lo largo de los próximos años será la Mancomunidad la que genere su propio biometano, tanto a partir de los lodos de la EDAR de Arazuri, como del tratamiento de la materia orgánica de los residuos urbanos en el nuevo Centro Ambiental de Imárcoain. Este proyecto se enmarca en las políticas de economía circular a escala local, de forma que este biometano con origen en los residuos de la Comarca de Pamplona sirva de combustible para las flotas de los vehículos pesados de la Mancomunidad: los buses del TUC, los camiones de basura y los vehículos de mantenimiento del Ciclo Integral del Agua.
La MCP también inauguró una gasinera, ubicada en el exterior de las cocheras el TUC y que permitirá repostar a los nuevos buses. El sistema obtiene el gas de la red de Nedgia, distribuidora de gas de Naturgy, y estabiliza la presión antes de elevarla mediante los compresores hasta 250 bares. Posteriormente, el gas se distribuye a una zona de almacenamiento. Se habilitaron dos puntos de carga: uno en la zona de repostaje en la campa exterior y un segundo surtidor junto a la entrada a la nave de aparcamiento de buses. Se estima que el tiempo de repostaje medio de cada bus será de unos 4 minutos y la autonomía de unos 300 km aproximadamente.
“Por un lado, nos implicamos totalmente en la lucha contra el cambio climático abandonando la compra de vehículos con combustibles fósiles y por otro mejoramos la calidad del aire al adoptar un combustible como el gas que tiene una emisión de partículas mucho menor”, dijo el presidente de la MCP, David Campión.
La directora general de Transportes y Movilidad Sostenible del Gobierno de Navarra, Berta Miranda, también destacó que “la incorporación de estos nuevos vehículos, así como la infraestructura para abastecerlos, marca un nuevo hito en la progresiva descontaminación de los medios de transporte colectivo en Navarra”.
La flota del TUC ahora cuenta con 66 buses híbridos, seis eléctricos y los 13 nuevos a gas renovable, lo que supone que el 53% de la flota está integrada por vehículos ambientalmente eficientes. Además, prevén incorporar 20 vehículos eléctricos y otros 12 impulsados por gas entre 2023 y 2024, por lo que a finales de 2024 ya serán 115 los buses sostenibles de un total de 159, un 75% del total de la flota.
Fuente: MCP
