Scania Argentina entregó el primer camión a GNC a la empresa de transporte y distribución Río de las Vueltas, que lo usará para realizar sus operaciones para Cervecería y Maltería Quilmes. El vehículo tiene una autonomía de 500 km y recorrerá, en promedio, 8 mil kilómetros mensuales entre las diferentes plantas de Quilmes ahorrando un 40% de combustible.
Las unidades de marca Scania, que serán las primeras a GNC de todo Misiones y que se incorporarán al Sistema Integrado de Transporte Metropolitano de Posadas, cuentan con un motor de 9 litros, cinco cilindros y una potencia de 280 CV, lo que otorga un alto torque a bajas revoluciones y asegura un menor consumo de combustible.
Desde hace tiempo que Londres trabaja duro para reducir las emisiones de los vehículos que ingresan a la ciudad, por lo que el IVECO S-WAY fue la opción ideal para The Lord Mayor’s Show. Este vehículo a GNC usa biometano, lo que permite reducir las emisiones de carbono en hasta un 95% en comparación con un camión diésel equivalente.
Los cuatro buses a hidrógeno Urbino 12 darán servicio a los residentes de Venecia y sus alrededores gracias a los contratos firmados con los transportistas italianos AVM Venezia y ACTV SPA Venezia. Las entregas están previstas para finales del segundo trimestre de 2023, y el valor de los contratos supera los 2,5 millones de euros.
La maquinaria y vehículos empleados por los concesionarios para la prestación del servicio deberán contar con motores a GNC (ECO) o CERO emisiones, según la clasificación de la DGT de España. En ningún caso se admitirán camiones recolectores o de transporte de residuos que estén propulsados totalmente por motores diésel, biodiesel o etanol.
Foton Monterrey entregó 10 autobuses modelo AUV de 12 metros a gas natural al Grupo Lazcano, empresa de transporte urbano que presta servicios en el estado de Nuevo León. Los nuevos vehículos son las primeras unidades de un total de 50 que Foton entregará antes de que termine el año y se utilizarán en el transmetro de Metrorrey.
El primer vehículo Kenworth ya está en funcionamiento, con seis más programados para finales de este año. Martin Brower, experto en logística global que brinda soluciones integrales para cadenas de restaurantes en 18 países, arrendará los siete camiones de Paccar Inc., que serán alimentados con 100% biometano de FortisBC.
Scania Argentina gestionó, junto a YPF y Copparoni SA, las autorizaciones necesarias para que un camión impulsado a gas pueda operar en las refinerías y distribuir combustible en las estaciones de servicio de YPF. Tras un extenso proceso, el modelo Scania G410 6×2 se convirtió en la primera unidad a GNC en prestar servicio para el segmento de Cargas Peligrosas.
La flota, que incluye 30 vehículos a GNL de IVECO, es el resultado de una alianza de Nestlé Chile con Grupo San Gabriel y Lipigas. Con esta iniciativa, la empresa busca reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en toda su cadena de valor como parte del compromiso que mantiene con su estrategia de desarrollo sostenible.
Este proyecto le permitirá a Copetran implementar energías limpias en sus flotas y ser pionero en el uso de nuevas tecnologías de propulsión. Las pruebas, que comienzan con un bus a GNC que cubrirá inicialmente una ruta privada, servirán para recopilar información importante para la próxima adopción masiva de este combustible ecológico.
