XCMG entregó un lote de 100 camiones a hidrógeno al cliente final Mengxi Zhenghe Group para ayudar en la construcción de una mina cerca de Ordos en la región autónoma de Mongolia Interior de China. Bajo un plan de cooperación estratégica con Sino-Synery, XCMG entregará más de 1.000 camiones a hidrógeno en total a la empresa para 2025.
El Ayuntamiento cumple así la promesa que hizo su alcalde Jose Luis Martínez-Almeida en 2020 de que ningún bus municipal propulsado por este combustible circularía a partir de 2023. Con esta retirada, la actual flota 100% limpia de la EMT incluye 1.915 buses a GNC y 180 eléctricos. Además, la empresa municipal incorporará este año los primeros buses a hidrógeno.
Guwahati Smart City Limited, bajo su Smart City Mission, ha adquirido estos vehículos a gas, que serán operados por Assam State Transport Corporation. El Ministro Principal de Assam, Himanta Biswa Sarma, dijo que estos lanzamientos son un paso hacia la mitigación gradual pero firme de los impactos del cambio climático y el calentamiento global.
La compañía presentó una flota de 10 vehículos propulsados con GNL, fabricados por Blue Energy Motors y operados por la empresa de logística GreenLine. JK Lakshmi Cement siempre ha estado a la vanguardia de iniciativas para reducir su huella de carbono operando de manera energéticamente eficiente.
Scale Gas firmó un acuerdo con Disfrimur por el cual la empresa murciana de transporte descarbonizará sus operaciones incorporando vehículos pesados propulsados por hidrógeno renovable. La filial de Enagás dará suministro a esta flota a través de una nueva red de hidrogeneras que se ubicarán en las bases operativas que Disfrimur tiene por toda España.
30 buses Kent a GNC prestarán servicio en la flota de Autolinee Toscane, el operador líder que realiza todo el transporte público en la región costera del Mar Tirreno, mientras que los otros 90 Kent a gas se exportarán a Puglia, en el sur de Italia, y brindarán servicio dentro del Departamento de Transporte de la Región de Puglia (Regione Puglia Dipartimento Mobilita).
Esta nueva generación de 17 vehículos a GNC, que conectarán Madrid con el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid–Barajas, es un ejercicio de innovación de la EMT junto con el fabricante sueco Scania y el carrocero Castrosúa. Se incorporarán este mes a la línea 200 y en marzo a la línea Exprés Aeropuerto.
Rhenus Group y Shell compartirán ideas para seguir adelante con la descarbonización del transporte de mercancías en las carreteras. Expertos de ambas compañías discutieron recientemente algunas ideas iniciales y medidas específicas, como el uso de combustibles y sistemas de propulsión alternativos que van desde el bio-GNL hasta el hidrógeno.
En estos proyectos, Bright suministra el sistema de mejora de biogás con tecnología de membrana para convertir el biogás en biometano. Después de la compresión a bio-GNC, el combustible puede almacenarse y transportarse. A través de una tubería móvil, Bioforce transporta el bio-GNC a las estaciones de servicio en la capital de Estonia.
Los buses del nuevo servicio m4 funcionarán con biometano, utilizando los desechos de alimentos como combustible sostenible. “Estamos orgullosos de operar el m4 y brindar a más personas la oportunidad de experimentar el metrobús y viajar de manera sostenible en una red de buses moderna», dijo Doug Claringbold, director general de First West of England.
