Frode Laursen, empresa internacional de transporte y logística enfocada en FMCG, materiales de construcción, reciclaje y mercancías peligrosas, y Ragn-Sells, experto en gestión sostenible de residuos, han logrado juntos reducir sus respectivas huellas de carbono al introducir camiones propulsados por biometano en una ruta regular. Ragn-Sells considera que las alianzas a largo plazo son una de las claves del éxito en el “frente verde”.
Hasta que los camiones eléctricos se conviertan en una opción real para el sector del transporte pesado, es necesario adoptar un enfoque alternativo para impulsar la transición verde. Y esto es lo que están haciendo Ragn-Sells y Frode Laursen, ya que se han asociado e introducido camiones a biogás en una ruta regular entre Noruega y Suecia.
“En Ragn-Sells, nos esforzamos por tener una flota lo más libre posible de combustibles fósiles, y aquí los camiones a bio-GNL son un muy buen complemento. Hoy en día, el bio-GNL es el combustible renovable más adecuado para operaciones de largo recorrido en el mercado. Al mismo tiempo, también creemos que habrá una necesidad en el futuro de varios combustibles alternativos, siendo el biogás uno de ellos”, dijo Johnny Evertsson, jefe de Logística de Ragn-Sells.
Según Evertsson, adoptar una perspectiva a largo plazo y asociarse con Frode Laursen ha sido clave para garantizar una implementación exitosa. Y según él, también es un aspecto muy importante si, como empresa, se busca adoptar un enfoque circular.
“La implementación junto con Frode Laursen ha sido exitosa gracias al hecho de que ambos tenemos flujos de materiales estables y una perspectiva a largo plazo. Esto ahora nos ha llevado a lograr una reducción significativa en nuestras emisiones de CO2 y partículas después de implementar camiones que funcionan con biogás”, señaló Evertsson.
Un obstáculo importante para la introducción exitosa de camiones a biometano es la infraestructura existente y las opciones de repostaje.
“Significa que debemos entablar un diálogo cercano con nuestros clientes para averiguar si es posible introducir camiones propulsados por biogás y cómo hacerlo. Lo hacemos, entre otras cosas, examinando las tareas de transporte concretas y los patrones de conducción juntos para ver dónde lo permite la infraestructura”, comentó Jens Sørensen, COO, Road International en Frode Laursen, que cubre el transporte dentro y entre los países del norte de Europa.
“Queremos cumplir con la transición ecológica y, en este momento, el biogás ofrece una solución muy buena que también da resultados desde el primer día”, agregó.
Fuente: Frode Laursen
