Después de un año de adquirir los primeros vehículos a GNL, DHL Supply Chain está ampliando su flota verde con 10 unidades más. Un total de 21 camiones a GNL transportarán piezas para la producción de automóviles desde la República Checa hasta Alemania. Con este paso, DHL Supply Chain reducirá las emisiones de CO2 en 168 toneladas por año. La incorporación de los 10 nuevos Volvo FH460 TC LNG es parte del programa de protección ambiental Go Green de Deutsche Post DHL Group, que trabaja para lograr el ambicioso objetivo de cero emisiones de carbono para 2050.
“Durante la operación de camiones a GNL durante todo el año, confirmamos la exactitud de nuestra decisión, y esto nos motivó a expandir aún más nuestra flota ‘verde’. La ventaja es la posibilidad de recargar tanto GNL convencional como bio-GNL. Gracias a la apertura de nuevas estaciones en nuestras rutas en Alemania, podemos utilizar esta opción aún más ecológica. Al usar bio-GNL, prácticamente no se liberan compuestos de azufre y solo se libera al aire un mínimo de óxidos de nitrógeno y partículas sólidas”, dijo Kateřina Rázlová, directora de la Unidad de Negocios de Transporte de la República Checa, DHL Supply Chain.
Los 21 camiones a GNL transportan piezas para la producción de autos desde Neprevázka a Glauchau en el distrito de Zwickau, pero también a Wolfsburg, Hannover, Heilbronn, Kassel y Neckarsulm. Cada vehículo recorre unos 132.000 kilómetros al año. Ya hay estaciones de servicio de GNL cada 200 kilómetros en Alemania, y recientemente también se abrieron estaciones con bio-GNL. Actualmente, hay cuatro estaciones de GNL disponibles en la República Checa: en Louny, Klecany, Mladá Boleslav y Nýřany, cerca de Pilsen.
“Al hacer la selección, evaluamos principalmente la reducción general de emisiones, la operación económica y la autonomía para una planificación de transporte más flexible. Detrás de los camiones se adjuntarán semirremolques Mega Liner de Krone con una altura interna de tres metros del espacio de carga, en el que se cargan las piezas en paletas apilables unificadas y embalaje optimizado. El uso completo del espacio de carga asegura un transporte eficiente de piezas automotrices con el uso de menos camiones. Esto reduce no solo las emisiones, sino también la carga en la infraestructura vial”, dijo Ľubomír Sasarák, gerente de Flota de la República Checa, DHL Supply Chain.
Fuente: DHL Supply Chain República Checa
