Chevron anunció que 12 nuevos camiones propulsados por GNC prestarán servicio en sus operaciones en el Valle de San Joaquín, California, transportando sal utilizada para procesar agua para generar vapor. Los nuevos vehículos son propiedad de y están operados por Mashburn Transportation. Esta empresa familiar ha brindado servicios de transporte para Chevron durante al menos una década.
“Estas son sólo nuestras primeras 12 unidades. Definitivamente los estamos probando, pero si todo va bien y nuestras estimaciones son bastante precisas, entonces probablemente continuaremos con la transición del resto de la flota”, dijo Dwight Mashburn, gerente general de Transporte de Mashburn.
Mashburn eligió el gas natural, en lugar de otras opciones, porque era la alternativa con menos emisiones de carbono y la más capaz de satisfacer sus necesidades. La empresa necesitaba camiones que pudieran viajar entre 350 y 550 millas por día. A Mashburn también se le paga por peso por parte de su carga. El peso adicional en un camión puede limitar la cantidad de producto que puede transportar y aun así mantenerse dentro de los límites de peso en carretera.
Los motores a GNC fueron fabricados por Cummins. También brindaron capacitación a los mecánicos internos de Mashburn para que la empresa pueda continuar brindando servicio a sus propios vehículos.
Los camiones a GNC pueden costar casi 60.000 dólares más, pero Mashburn prevé compensar esa cifra con ahorros en costos de combustible y mantenimiento.
Los nuevos vehículos a gas de Mashburn repostarán en una de las estaciones de servicio de Chevron. “Estamos invirtiendo en negocios con bajas emisiones de carbono, incluido el gas natural renovable y el gas natural comprimido. Y estamos trabajando con empresas como Mashburn para hacer la transición del diésel a alternativas con bajas emisiones de carbono como el GNC”, dijo Adam Richey, especialista en desarrollo empresarial de Chevron.
Fuente: Chevron
