Esta importante colaboración marca un hito fundamental en la aceleración de la descarbonización del sector del transporte y, al mismo tiempo, refuerza el mercado de la movilidad a hidrógeno. Los socios tienen como objetivo acelerar el ecosistema de transporte pesado a hidrógeno centrándose tanto en el suministro como en la infraestructura de repostaje.
Con un caudal de hasta 546 m3/h, ARTIKA 400 es la última adición a la gama de bombas sumergibles criogénicas para GNL diseñadas por la firma italiana. Su diseño sin juntas, con los cojinetes del motor lubricados permanentemente por GNL, significa que este tipo de bomba mantiene las condiciones de frío para operaciones de arranque y parada rápidas y eficaces.
La Municipalidad de Quilino y Villa Quilino anunció la puesta en marcha del primer surtidor de alto caudal de GNC del norte de Córdoba para colectivos y camiones. Hasta la fecha, la provincia contaba con este tipo de servicio en lugares como, Balnearia y Morteros, y a partir de ahora, Quilino se suma a esta lista.
Cuenta con dos surtidores de GNL y está ubicada sobre la Autopista 2, en Ziesar (cerca de Berlín) un corredor de transporte estratégico para el transporte de mercancías de este a oeste y de norte a sur, que cubre las regiones del Mar del Norte y del Mar Báltico. Esta gasinera permitirá reforzar la red pública de repostaje de Rolande en Alemania.
El primer autobús a GNC para la región Ica fue presentado en Pisco por la empresa Contugas y el Consorcio Camisea (operado por Pluspetrol), como parte del programa de incentivos para la adquisición de nuevas unidades a las empresas de transporte de carga y de pasajeros. El programa financia del 30% al 50% del valor del vehículo nuevo.
El ministro de Industria, Comercio y Minería de Córdoba, Eduardo Accastello, visitó la planta de Iveco ubicada en la capital provincial, donde se está produciendo el nuevo bus urbano e interurbano a gas natural Euro 6. Con la opción de seis cilindros, el vehículo ofrece una autonomía de 250 km, mientras con la versión de nueve cilindros alcanza los 300 km.
DHL Supply Chain impulsará el uso de vehículos a bio-GNC con una inversión de 80 millones de euros en una planta dedicada a la producción de biogás en Cork, con capacidad para abastecer a 150 camiones, lo que prevé una reducción anual de carbono de 15.000 toneladas. DHL planea operar 92 camiones en toda la red nacional de Tesco.
La asociación española del gas puso en marcha una campaña informativa con la que aboga por impulsar la transición de vehículos hacia el GNC como alternativa de movilidad eficiente, rentable y sostenible. Esta iniciativa tiene como objetivo contribuir a la descarbonización del transporte. A finales de 2022, había cerca de 35.000 vehículos a GNC en España.
Las dos empresas ven esta cooperación como una oportunidad para acelerar la transición verde en movilidad mediante el desarrollo de nuevas soluciones e influyendo en el diseño de la infraestructura necesaria. Como primer objetivo, prevén equipar hasta 50 autocares con bio-GNL de aquí a 2025, que serán gestionados por los socios de Flix en toda la red FlixBus.
Naturgy ya firmó el primer contrato de compra a largo plazo de gas renovable en estado líquido. El acuerdo conllevará la compra de una producción de 25 GWh anuales de bio-GNL obtenido en la planta de valorización de residuos de Sologas en As Somozas (La Coruña), cuya entrada en operación está prevista para finales de 2023.
