En cuanto al GNV, en el periodo 2017-2021, el país tuvo un incremento interanual del 3% en el número de vehículos convertidos a gas natural. Solo en 2021, se alcanzó la importante cifra de 20.500 unidades. Pasados 16 años desde la primera conversión en Perú, en 2021 se lograron 326.000 vehículos transformados y 344 estaciones de carga.
El programa TNGVGP otorga subsidios vehiculares para reemplazar vehículos de carga pesada o mediana por vehículos a gas natural (GNC y GNL) o repotenciarlos con motores a gas natural. Los solicitantes pueden calificar para hasta el 90 % del costo de reemplazar o renovar su vehículo elegible.
Con fondos del Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social, CRI GEO Biogás está construyendo en el Estado de São Paulo una planta de biogás y electricidad a partir de residuos biodegradables. El biometano producido reemplazará el diésel consumido por la flota de CRI GEO Biogás, además de ser comercializado a industrias que actualmente usan combustibles fósiles.
El nuevo URBANWAY Hybrid a gas, compatible con biometano, de 18 metros también estará disponible para sistemas BRT bajo el nombre CREALIS. Al igual que en la versión de 12 metros, la solución híbrida que presenta el URBANWAY articulado incluye una batería de 48 V acoplada a la caja de cambios DIWA NXT y al probado motor Cursor 9.
El nuevo S-Presso S-CNG cuenta con un motor Next Gen K-series 1.0L Dual Jet, Dual VVT. Éste desarrolla una potencia máxima de salida de 41,7 kW (56,69 PS) a 5300 RPM y un par máximo de 82,1 Nm a 3400 RPM en modo GNC. Disponible con una caja de cambios manual de 5 velocidades, el modelo ofrece una excelente eficiencia de combustible de 32,73 km/kg.
La planta producirá 200.000 toneladas de biocombustible al año. La mayor parte del bio-GNL producido se suministrará a los buques a GNL del cliente inicial de Titan. Para los volúmenes restantes, se tendrán en cuenta las estaciones de servicio para camiones y los clientes industriales. El proyecto también incluye a BioValue y a Linde Engineering.
Este proyecto le permitirá a Copetran implementar energías limpias en sus flotas y ser pionero en el uso de nuevas tecnologías de propulsión. Las pruebas, que comienzan con un bus a GNC que cubrirá inicialmente una ruta privada, servirán para recopilar información importante para la próxima adopción masiva de este combustible ecológico.
Según el CEO de la empresa, esta estación es un paso importante hacia la transición de las ciudades de Vellore & Ranipet y sus alrededores a un ecosistema basado en gas, lo que impulsa el crecimiento y la prosperidad de la industria en la región. Atenderá los requisitos de gas natural de hogares, industrias, comercios y GNC para el sector del transporte.
La EMT Burgos ha apostado por cinco Urbino a GNC: tres de ellos son Urbino 12 a GNC de 12 metros, mientras que los dos restantes son Urbino 18 a GNC articulados. Además, Martorell ha elegido dos Urbino 8.9 LE eléctricos. Solaris está presente en España desde 2010. A día de hoy, más de 500 buses Solaris circulan por las ciudades españolas.
Endesa prosigue con los trabajos de instalación de su planta de suministro de GNL en la terminal portuaria de Los Barrios (Cádiz), dentro de su estrategia de transición energética y descarbonización para la reducción de emisiones, y recibió cuatro tanques de almacenamiento. Este proyecto contempla una inversión de casi 35 millones de euros en su fase inicial.
