Scania Argentina gestionó, junto a YPF y Copparoni SA, las autorizaciones necesarias para que un camión impulsado a gas pueda operar en las refinerías y distribuir combustible en las estaciones de servicio de YPF. Tras un extenso proceso, el modelo Scania G410 6×2 se convirtió en la primera unidad a GNC en prestar servicio para el segmento de Cargas Peligrosas.
La planta, que se ubicará en las inmediaciones del complejo industrial de Repsol en Cartagena, supondrá una inversión de 215 millones de euros y la generación de 1.100 empleos en las diferentes fases de construcción y puesta en marcha, prevista para 2025. El próximo año se avanzará en la ingeniería de detalle y en la tramitación administrativa del proyecto.
La asociación con Chantiers de l’Atlantique resultó en la construcción del crucero más innovador hasta la fecha para la flota de MSC Cruceros. Además de los avances inmediatos en términos de reducción de emisiones y eficiencia energética, MSC World Europa también allana el camino hacia la adopción del GNL sintético y otros combustibles alternativos neutros en carbono.
Se encuentra ubicada en la Estación de Servicio El Cisne, en el kilómetro 309 de la autovía A-2, junto a la Plataforma Logística – Zaragoza (PLAZA), uno de los recintos logísticos con las mayores dimensiones de Europa y el más grande del sur del continente. Es una localización estratégica para el transporte de mercancías por la que diariamente circulan más de 6.000 camiones.
Durante la presentación del VII edición del Informe del Sector Gas Natural en Perú de Promigas, se mencionaron tres retos para masificar el GNV a escala nacional: regulaciones políticas para migrar al gas natural los vehículos que hoy usan gasolina, diésel y GLP; reducir los costes logísticos del transporte de gas; y ampliar la oferta de estaciones de GNV.
La flota, que incluye 30 vehículos a GNL de IVECO, es el resultado de una alianza de Nestlé Chile con Grupo San Gabriel y Lipigas. Con esta iniciativa, la empresa busca reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en toda su cadena de valor como parte del compromiso que mantiene con su estrategia de desarrollo sostenible.
Con esta nueva gasinera, ubicada en Waregem, y las otras estaciones existentes en Amberes, Habay y Meer, ambas empresas están trabajando para lograr una red integral de GNL en Bélgica. «Queremos pasar al bio-GNL lo antes posible. Eso permitirá que los vehículos pesados reduzcan sus emisiones de carbono en casi un 100%», asegura Rolande.
Bakken Energy, un innovador desarrollador de suministro de hidrógeno limpio y asequible, anunció la firma de un memorando de entendimiento con Cummins Inc. y Schneider National Carriers Inc. para trabajar juntos en el diseño del Heartland Hydrogen Hub para satisfacer las necesidades del transporte de larga distancia.
La EBA elogió al Parlamento Europeo por reconocer el biometano como un combustible renovable y su potencial para combinarse y reemplazar combustibles fósiles en los informes marítimos de AFIR y FuelEU. Aun así, perdió la oportunidad de dar una fuerte señal positiva a la cadena de valor del biometano.
La subsidiaria de Hexagon Composites suministrará sus sistemas de gas natural, que funcionarán con combustible renovable, a importante flota de vehículos de servicio pesado de América del Norte. Los pedidos representan un valor estimado de USD 27,1 millones. Se prevé que las entregas de los sistemas comiencen el primer trimestre de 2023.
