La flota global actual de 355 buques a GNL, excluyendo los metaneros, es capaz de usar bio-GNL como combustible sin ninguna modificación. El bio-GNL también se puede transportar, almacenar y suministrar en puertos usando la infraestructura de GNL existente, lo que brinda una ruta para una mayor expansión de su disponibilidad en los próximos años.
Ya se están fabricando en Europa los módulos clave que permitirán levantar la primera planta que producirá bio-GNL en Chile y que será un aporte real a la descarbonización del transporte de carga. Con una inversión de más de USD 8 millones, la instalación estará ubicada en la Región de Ñuble con capacidad para procesar entre 7.500 y 16.500 m3 de biogás al día.
Coregas anunció la apertura de la primera estación de hidrógeno para el transporte pesado de Australia. Su construcción involucró una inversión de AUD 2 millones y recibió un subsidio de 500.000 del gobierno de Nueva Galés del Sur. Se ubica junto a la planta de producción de H2 existente de Coregas y el centro de transporte de H2 a granel en Port Kembla.
Para el nuevo acuerdo, que atenderá a 74.000 hogares y más de 200.000 personas, se contará con una inversión de 20 millones de dólares e incorporará una flota de 38 vehículos de recolección a GNC de última generación, así como el desarrollo de una estación de repostaje de gas en sus instalaciones.
Se trata de una unidad de repostaje móvil que dispone de un surtidor, con una manguera de GNL para vehículos pesados, con horario 24/7, donde se puede repostar “de forma rápida y segura con cualquier tarjeta de crédito, débito o con la Tarjeta HAM para uso profesional, solo para empresas y autónomos”, explicó la empresa. Está ubicada en Chauchina, Granada.
La empresa reportó la mayor demanda de biometano en su historia, con volúmenes que alcanzaron un máximo histórico en junio y que seguirán aumentando gracias a los continuos pedidos de camiones nuevos a gas. Las ventas de biometano de junio representaron un aumento del 250% en comparación con marzo de 2020, cuando la demanda se había disparado.
Ricova anunció la apertura de una nueva estación de GNC en Châteauguay, en la provincia de Quebec. La empresa pudo contar con la experiencia de EBI Energie para para la construcción de la gasinera, que abastecerá a sus casi 50 camiones a gas natural hasta la fecha, lo que representa más del 30% de la flota total del operador de recolección de residuos.
Firmaron una carta de intención para crear una empresa conjunta que acelerará la comercialización y adopción global de la tecnología HPDI de Westport para aplicaciones de larga distancia y off-road. Volvo cree que el futuro exigirá diversas soluciones de propulsión, incluidos los motores de combustión interna, para satisfacer las necesidades de los clientes.
La marca de CNH Industrial se unió a empresas líderes en el sector del biometano en Brasil, lo que permitirá crear un ecosistema innovador para la producción de gas, a partir de la descomposición de desechos orgánicos. El lanzamiento de esta iniciativa se debe a la exitosa colaboración entre New Holland, Iveco Group, Sebigás Cótica y Air Liquide.
La nueva gasinera, ubicada en Corby, es propiedad de una empresa conjunta con Foresight Group. Comprende 12 islas de surtidores de combustible, lo que permite repostar más de 60 camiones por hora con una capacidad total de más de 25 millones de kg de bio-GNC al año. Dará servicio a las flotas locales y de paso que utilicen la carretera A43.
