La empresa mostró su sistema de combustible HPDI y su variante H₂ HPDI, ambos disponibles comercialmente, en camiones a GNL e hidrógeno. Este sistema permite que los motores de combustión interna existentes funcionen con una variedad de combustibles limpios (gas natural, gas sintético, biometano e hidrógeno), como alternativas a los motores diésel.
La barcaza de búnker de GNL fletada por TotalEnergies Marine Fuels, Gas Vitality, abasteció al buque de MSC Cruceros a través de una transferencia de barco a barco de 2.500 m3 de GNL en el puerto de Marsella Fos, sur de Francia. El MSC World Europa es el crucero de gran tamaño con mejor rendimiento del mundo en cuanto a emisiones de CO2eq por pasajero.
Gas Networks Ireland y Circle K han dado otro paso adelante en la reducción de las emisiones de la industria del transporte pesado de Irlanda, una de los sectores más difíciles de descarbonizar. Las empresas ofrecen bio-GNC en las estaciones de Circle K en Ballysimon Road (Limerick), Cashel, Clonshaugh y el Puerto de Dublín.
