Scania México quiere trabajar en el impacto ambiental de los vehículos que comercializa. Su compromiso es utilizar combustibles ecológicos mientras alcanza su objetivo más cercano: la electrificación. Por eso presentó en el país una unidad a GNL, el Scania G410 LNG. Énestas ya adquirió los primeros vehículos con esta tecnología.
El Ministerio de Transporte firmó un convenio de colaboración con la empresa estadounidense Optifuel Systems LLC para desarrollar un proyecto que pondrá en funcionamiento locomotoras de bajas emisiones 100% a gas natural, en línea con las metas de descarbonización del país.
Transporte CDC amplió su flota con nuevos camiones 0 km de Scania, de los cuales cuatro son propulsados a GNC. La decisión fue tomada con el objetivo de incrementar la sustentabilidad y la eficiencia de su operación diaria. La empresa realiza viajes con furgones refrigerados y paqueteros en rutas hacia Brasil, Chile, Bolivia, Paraguay y Uruguay, así como recorridos de tráfico nacional en la Ruta NOA y Cuyo.
La instalación de infraestructura de producción y logística, en North Las Vegas, tiene como objetivo satisfacer las crecientes necesidades de movilidad con hidrógeno, pero también permitirá proporcionar esta energía a una amplia gama de industrias mientras el mercado de la movilidad continúa madurando.
Aemetis, Inc. y Pacific Gas and Electric Company celebraron un hito en su proyecto de gas natural renovable en una ceremonia de inauguración celebrada en las instalaciones de Aemetis Advanced Fuels en Keyes, California. El evento contó con la puesta en servicio de la unidad de limpieza y compresión de biometano lácteo de la empresa y la interconexión con el gasoducto de PG&E para el proyecto Aemetis Biogas Central Dairy Digester.
Chevron U.S.A. suministrará combustible relacionado con gas natural renovable para una demostración que realizará Walmart del nuevo motor a gas natural de 15 litros de Cummins para camiones pesados. Walmart probará los camiones en su centro de distribución en Fontana, California. Chevron tiene asociaciones con Brightmark y California Bioenergy para producir biometano a partir de granjas.
Pilot Company anunció una nueva plataforma de entrega de GNC e hidrógeno. Esta expansión incluye una asociación con VoltaGrid para desarrollar una red de combustibles bajos en carbono que contribuya a la reducción de emisiones y a la descarbonización para clientes externos en industrias como aplicaciones dual fuel, operaciones de calentamiento de agua y respuesta a desastres naturales.
El número de vehículos a hidrógeno en servicio en todo el mundo superará el millón de unidades en 2027, frente a poco más de 60.000 en 2022, un crecimiento sustancial de más del 1500%. El estudio de Juniper Research identificó que los vehículos impulsados por hidrógeno son una alternativa cada vez más viable frente a los eléctricos de batería.
El último PCTC, que se llamará Auto Achieve, contribuirá a reducir aun más las emisiones del transportista ecológico en el comercio marítimo europeo. UECC tendrá un total de cinco embarcaciones ‘verdes’, más del 50% de su flota propia de nueve PCTC, cuando se entregue el tercer y último nuevo buque de la serie a finales de este año.
En la segunda mitad de esta década, Volvo Trucks planea agregar una nueva opción neutral en CO2 a su cartera de productos: camiones de celda de combustible propulsados por hidrógeno. Ya comenzó a probar vehículos con esta tecnología. Los pilotos con clientes comenzarán dentro de unos años y la comercialización está prevista para la última parte de esta década.
