Scania Argentina gestionó, junto a YPF y Copparoni SA, las autorizaciones necesarias para que un camión impulsado a gas pueda operar en las refinerías y distribuir combustible en las estaciones de servicio de YPF. Tras un extenso proceso, el modelo Scania G410 6×2 se convirtió en la primera unidad a GNC en prestar servicio para el segmento de Cargas Peligrosas.
La planta, que se ubicará en las inmediaciones del complejo industrial de Repsol en Cartagena, supondrá una inversión de 215 millones de euros y la generación de 1.100 empleos en las diferentes fases de construcción y puesta en marcha, prevista para 2025. El próximo año se avanzará en la ingeniería de detalle y en la tramitación administrativa del proyecto.
La asociación con Chantiers de l’Atlantique resultó en la construcción del crucero más innovador hasta la fecha para la flota de MSC Cruceros. Además de los avances inmediatos en términos de reducción de emisiones y eficiencia energética, MSC World Europa también allana el camino hacia la adopción del GNL sintético y otros combustibles alternativos neutros en carbono.
