Con esta nueva gasinera, que involucró una inversión de US$ 1 millón, la empresa de distribución de gas de Lima y Callao podrá abastecer de manera rápida y eficiente a la moderna flota de Perú Bus International, empresa del Grupo Polo que opera la concesión del Corredor Amarillo con 74 autobuses a GNC.
El plan busca cumplir con el Green Deal y lograr cero emisiones netas de CO2 en el transporte comercial por carretera con biometano. Para alcanzar los objetivos Net Zero establecidos por la UE, la proporción de biometano debe aumentar según la demanda suministrada al sector de vehículos pesados: tasas de mezcla del 55% para 2030, 75% para 2040 y 100% para 2050.
El KH-7 Epsilon parte de un camión MAN 6×6 con motor diésel que competirá en la categoría de más peso y mayor volumen del Dakar y que la empresa EVARM, especializada en la conversión de vehículos profesionales a combustibles alternativos, modificó para sumar un motor a hidrógeno, mayor cilindrada y mejores prestaciones de cara a la competición.
La estación móvil cuenta con dos surtidores de GNL para vehículos pesados y camiones, y un surtidor de GNC para turismos y vehículos ligeros. Está ubicada en La Plana Nord, en Borriana, Castellón, sobre la AP-7 km 455, dirección norte, también conocida como la autopista del Mediterráneo, eje que comunica toda la costa mediterránea española.
La MTA recibió un subsidio de USD 8 millones de NYSERDA, que le permitirá implementar sus primeros buses de celda de combustible, avanzando aún más en su compromiso con una flota de cero emisiones para 2040. Se incorporarán dos unidades y la MTA instalará una estación de hidrógeno capaz de abastecer hasta 40 vehículos en el depósito de Gun Hill en el Bronx.
SEMPRE-BIO demostrará nuevas vías de producción de biometano más rentables. Se pondrá a prueba en tres plantas repartidas por Europa, incluida la ecofactoría del Baix Llobregat, gestionada por Aigües de Barcelona, donde se convertirá biogás en GNC mediante un proceso power-to-gas de metanación de hidrógeno, para su uso en el transporte público de Barcelona.
La compra de la danesa Nature Energy aumentará aún más la capacidad de Shell para trabajar con su base de clientes establecida en múltiples sectores para acelerar su transición a las cero emisiones netas. También respaldará su meta de aumentar de manera rentable su producción de combustibles bajos en carbono y su oferta para los clientes.
El nuevo eslogan de la marca hace una declaración de intenciones de «Conducir el camino del cambio», asociándose con sus clientes en el camino hacia una movilidad sin emisiones de carbono. Ha adoptado un enfoque de múltiples rangos y múltiples energías basado en biometano, baterías eléctricas y celdas de combustible para cubrir el transporte urbano e interurbano.
Orkla, empresa de comestibles de primeras marcas nórdicas, ha invertido en vehículos que usan gas natural renovable de Gasum. Su socio de distribución, Storemen Logistics, comenzó a utilizar un camión a gas natural hace más de dos años y ahora tiene ocho. El emprendedor logístico Kuljetusliike Ari Peltola Oy también trabaja para Orkla con un camión nuevo a gas.
Ambas empresas colaborarán en el diseño y desarrollo de soluciones de tecnología de propulsión de baja y cero emisiones para vehículos comerciales en la India, incluidos motores de combustión interna impulsados por hidrógeno y celdas de combustible. Esta alianza se alinea con la visión de la India de «Energía para el crecimiento sostenible» y de lograr cero emisiones netas para 2070.
