MSC Cruceros anunció que la ceremonia de bautismo de su nuevo buque insignia, el MSC Euribia, tendrá lugar en Copenhague el 8 de junio. Será el segundo barco de MSC Cruceros propulsado por GNL, uno de los combustibles marinos más limpios del mundo disponible a escala, y también contará con más tecnologías medioambientales de última generación, incluido el avanzado sistema de tratamiento de aguas residuales a bordo ‘Baltic Standard’, manejo de gestión de residuos, medidas de eficiencia energética y conectividad de energía en tierra para permitir cero emisiones desde el barco donde hay energía disponible en tierra.
MSC Euribia simboliza el compromiso de la línea con la protección de los océanos y es por eso que se seleccionó el puerto de Copenhague como lugar de lanzamiento, ya que este puerto no solo tiene un rico patrimonio marítimo, sino que Dinamarca es un país con un profundo respeto por el mar y compromiso con la sostenibilidad.
Este nuevo crucero contará con un llamativo fresco pintado en su exterior que representa el compromiso de MSC Cruceros de proteger el medio ambiente marino. Diseñado por el artista gráfico alemán Alex Flaemig, la obra de arte está diseñada para comunicar la importancia de cuidar este ecosistema delicado y complejo. El MSC Euribia lleva el nombre de la antigua diosa Eurybia, que aprovechó los vientos, el clima y las constelaciones para dominar los mares, impulsando la visión del barco para dominar el despliegue de tecnologías sostenibles de última generación para preservar el precioso ecosistema marino.
Comenzando su temporada inaugural en el norte de Europa a partir del 10 de junio, el MSC Euribia ofrecerá viajes de 7 noches desde Kiel (Alemania) y Copenhague a los impresionantes fiordos noruegos, incluidos Geiranger, Ålesund y Flaam.
Como barco propulsado por GNL, el MSC Euribia marca otro paso adelante para MSC Cruceros en la reducción sustancial de las emisiones de gases de efecto invernadero. El GNL juega un papel clave en el camino hacia la mitigación del cambio climático y reducirá las emisiones de CO hasta en un 25% en comparación con los combustibles estándar, al mismo tiempo que eliminará prácticamente otras emisiones al aire.
Cuando los biocombustibles y los sintéticos estén disponibles, las emisiones del MSC Euribia se reducirán aún más. El GNL es clave para el desarrollo de soluciones bajas en carbono para el transporte marítimo, hasta que el bio-GNL o el hidrógeno verde de cero emisiones estén disponibles a escala. MSC Cruceros participa activamente en varios proyectos para desarrollar y hacer viables estas tecnologías en asociación con los reguladores, la academia, los astilleros y la industria.
Además, el MSC Euribia utilizará un sistema avanzado de tratamiento de aguas residuales, así como un sistema de gestión de ruido radiado bajo el agua para minimizar los efectos de las vibraciones en la vida marina. Múltiples características de eficiencia energética también ayudarán a reducir y optimizar el uso del motor.
Fuente: MSC Cruceros
