La terminal de GNL de Galicia amplió su versatilidad gracias a las obras de modernización ejecutadas en su muelle, trabajos que acaban de concluir. A partir de ahora, en la planta de Mugardos (A Coruña) podrán operar no solo los grandes y medianos metaneros, sino todo tipo de buques, incluso los más pequeños del mercado.
Merced a su competitividad y ventajas medioambientales, el GNL ha avanzado posiciones en los últimos años entre los combustibles para transporte marítimo. A fin de que continúe haciéndolo, la legislación europea prescribe crear una red suficiente de puntos de suministro de gas en los entornos portuarios.
De esa red pasa a formar parte en adelante la regasificadora de Mugardos, donde se ha instalado un sistema de mangueras criogénicas flexibles para la operación con buques de pequeña escala, como las gabarras de aprovisionamiento a grandes barcos. Este nuevo sistema de carga y descarga de GNL se une a los cuatro brazos fijos con los que ya contaba el jetty de la terminal.
La actuación forma parte del programa de adaptación y modernización de la planta, y allanará el camino para configurar en torno a las instalaciones un hub de GNL de referencia en el noroeste peninsular. En ella, Reganosa invirtió 5,2 millones de euros.
Reganosa quiere continuar modernizando la terminal de Mugardos. La empresa proyecta incorporar próximamente al complejo un puntero sistema de compresión que maximiza el aprovechamiento de la energía y permite prestar todo tipo de servicios logísticos en cualquier momento. Planea destinar a ello 16 millones de euros que redundarán en ahorros medios anuales de 26 a 40 GWh y en una gestión integral de los vapores que se generan en los tanques de almacenamiento de GNL.
Fuente: Reganosa
