DHL Parcel UK recibió 30 unidades tractoras Volvo FM LNG y seis camiones Volvo totalmente eléctricos de 16 toneladas que saldrán a la carretera en Londres a partir de enero de 2023 y que comenzarán a funcionar más adelante en el año. Ambas incorporaciones forman parte de una inversión del Reino Unido de 74 millones de euros (64 millones de libras esterlinas) en una flota pesada ecológica en línea con la estrategia de sostenibilidad de Deutsche Post DHL Group. Los vehículos a GNL serán propulsados con biometano.
Esto marca otro importante paso adelante en los planes de descarbonización de DHL Parcel UK y en el compromiso de Deutsche Post DHL Group de lograr una logística de cero emisiones netas para 2050. En el camino hacia el logro de este objetivo, el grupo invertirá más de €7 mil millones (£6 mil millones) en combustibles sostenibles y tecnologías limpias solo para 2030. Convertir su flota de recolección, entrega y transporte de línea a unidades eléctricas o soluciones de combustibles sostenibles es una palanca importante para que DHL logre esto.
“Nuestro objetivo es estar a la vanguardia del cambio en el transporte por carretera del Reino Unido. Tener vehículos eléctricos de cero emisiones en nuestra flota pesada de última milla es un gran paso adelante en nuestra visión de cero emisiones netas relacionadas con la logística”, dijo Peter Fuller, CEO de DHL Parcel UK.
Una vez que se complete la puesta en marcha del tanque de gas y los conductores hayan recibido capacitación sobre cómo repostar de manera segura, los 30 camiones Volvo FM LNG tendrán como base el centro de DHL Parcel UK en Coventry. Con un alcance máximo de hasta 400 millas por tanque, se utilizarán en rutas de todo el Reino Unido. Cuando funcionan con bio-GNL, los camiones emiten un 85% menos de emisiones de CO2 en comparación con un motor diésel tradicional con la misma potencia (460 CV).
Fuente: DHL Parcel UK
