El suministro de bienes que necesita el Costa Firenze, como algunos tipos de alimentos, bebidas y suministros técnicos, se transportará desde los almacenes de Costa Cruceros en Génova a Kiel utilizando camiones a bio-GNL de LC3 Trasporti. El uso de este combustible para el transporte de mercancías por carretera reducirá las emisiones de CO2 en casi un 90%.
Mi Bus anunció la puesta en marcha de un proyecto piloto de seis meses para probar dos autobuses a GNC, que comenzarán a prestar servicio el próximo 22 de mayo. La iniciativa, que incluyó el desarrollo de la estación de carga de gas natural, se lleva a cabo junto a Colon LNG Marketing, con las empresas AES Panamá y TotalEnergies como asociados
Hicid, la empresa de transporte urbano de Vila-real, sumó a finales del año pasado dos buses Scania a GNC construidos por Castrosúa. El operador y sus conductores hablan muy bien de los vehículos: son nuevos, cómodos y muy amplios. La respuesta de los ciudadanos de Vila-real también fue positiva: el número de pasajeros se ha multiplicado casi por 20.
Rolande inauguró una nueva estación de bio-GNL en el parque industrial Poort van Midden Gelderland, una ubicación estratégica en la ruta A50 cerca de Heteren, Arnhem y Wageningen. La apertura de la gasinera, equipada con dos surtidores de GNL, es parte del proyecto BioLNG4EU, subvencionado por la Unión Europea a través del programa CEF.
Orange Grove Charter School está probando el primer autobús escolar de Carolina del Sur que funciona con gas natural renovable, estableciendo un nuevo estándar en sostenibilidad para los buses en todo el estado. El vehículo se llama Cow Fart Bus para resaltar cómo el biometano puede provenir de una variedad de fuentes naturales, incluido el estiércol de vaca.
El proyecto establecerá si la tecnología de celdas de combustible de hidrógeno puede ofrecer más autonomía con cero emisiones a los usuarios de la E-Transit que recorren muchos kilómetros, con cargas máximas, equipos auxiliares como enfriadores y con oportunidades de carga limitadas en el turno de trabajo.
En su camino hacia una cadena de suministro sostenible, EDEKA Minden-Hannover ya ordenó los primeros 275 IVECO S-WAY LNG en 2022 y 2023, que se unirán a los 80 vehículos IVECO a GNL que operan en su flota, aprovechando su primera estación de bio-GNL en las instalaciones de su centro logístico en Lauenau, Alemania.
El Consorcio lanzará un plan de incentivos para que los transportistas reciban financiamiento sin intereses a cuatro años por un monto de hasta US$ 45.000, para el cambio de motores diésel a gas. También se informó la llegada de 40 buses a GNC y la construcción de una cuarta gasinera en Cusco, y el desarrollo de un Corredor de GNL en el centro y sur del Perú.
Vox Ariane y el Vox Apolonia funcionan con GNL durante la ejecución del proyecto, una alternativa más sostenible que el gasóleo marino, libre de azufre y partículas. “Usar este tipo de fuentes alternativas de combustible en nuestra flota nos ayudará a lograr nuestros objetivos de cero emisiones netas para 2050, en línea con el Acuerdo de París”, dijo la compañía.
Hillwood anunció la reciente renovación y expansión del contrato de alquiler con Cummins Clean Fuel Technologies, que ampliará aún más su presencia en AllianceTexas y en el norte de Texas. La empresa fabrica sistemas de gas natural de la marca Cummins para el mercado de vehículos comerciales norteamericano en la planta que tiene en AllianceTexas.
