Liberty Coca-Cola, una de las embotelladoras y distribuidoras de Coca-Cola y otras grandes marcas de los EE.UU y que presta servicios en el noreste del país, firmó un contrato de suministro de combustible con Clean Energy para impulsar su flota de Nueva York y Filadelfia con gas natural renovable. Estos son sus primeros camiones que funcionan con biometano.
Esta nueva generación de buses cuenta con el nuevo chasis de la serie K y está disponible en varias configuraciones, tanto para recorridos urbanos como para media y larga distancia. Ofrece la posibilidad de utilizar combustibles alternativos -como el GNC y el biometano-, lo que amplifica la eficiencia energética y la rentabilidad.
El Supro CNG Duo es el primer modelo bifuel de la compañía en el segmento de vehículos comerciales pequeños. Puede funcionar tanto con GNC como con gasolina, lo que brinda a los operadores una economía de combustible líder en su clase. Ofrece una autonomía de 325 km con un tanque de GNC de gran capacidad de 75 litros.
Estos vehículos, que pueden acomodar a 5 pasajeros, incluido uno en silla de ruedas, o a 6 pasajeros sin silla de ruedas, fueron especialmente adaptados a partir de las versiones para pasajeros de los vehículos Peugeot e-Expert y Citroën ë-Jumpy, fabricados en la planta de Stellantis en Hordain, en la región francesa de Hauts-de-France.
La unidad de negocios de ICTSI que opera la Terminal Especializada de Contenedores 2 en el Puerto de Manzanillo, registró otro hito al recibir el CMA CGM Liberty, el primer portacontenedores a GNL en hacer escala en México. La llegada del buque representa un paso clave para reducir las emisiones de GEI y promover el transporte marítimo sustentable en el país.
NGVAmerica y la RNG Coalition, con sus socios California Natural Gas Vehicle Partnership y California Renewable Transportation Alliance, anunciaron que las flotas de California alimentadas con biometano lograron emisiones de carbono negativas en sus operaciones de transporte durante el último año calendario, por tercer año consecutivo.
Big Blue Bus en Santa Mónica (California) firmó un acuerdo de mantenimiento para su flota de 195 buses que se alimentarán con unos 7.5 millones de galones de biometano. En 2015, se convirtió en una de las primeras agencias de transporte del país en convertir toda su flota a este combustible.
La planta, cofinanciada por la Comisión Europea a través del Programa CEF, supuso una inversión de 16 millones de euros y que se suma al conjunto de acciones ejecutadas o en marcha actualmente en el puerto. Cuenta con un tanque criogénico con una capacidad de almacenamiento de 1.000 metros cúbicos y se suma a la terminal que Repsol tiene en el puerto de Bilbao.
Del 7 al 10 de junio, la marca participa en Agroactiva, provincia de Santa Fe, una de las ferias rurales más importantes del país. Será parte de esta expo a través del concesionario Beta, que exhibirá la amplia gama de vehículos de producción nacional como el Tector a GNC, modelo que IVECO también mostró recientemente en una feria en Otamendi, provincia de Buenos Aires.
Este acuerdo le permitirá a APG comercializar su próxima generación de soluciones de conversión con su sistema dual fuel V6000 de bajo carbono para camiones diésel Clase 8 a través de la red Nat G, un proveedor de sistemas de combustible alternativo de Texas que atiende a flotas públicas y privadas con una amplia gama de tamaños de vehículos.
