SEA-LNG compartió su visión general del GNL como combustible marino para 2022-2023, donde destaca cómo la industria avanzó en la ruta del GNL hacia la descarbonización en 2022 y qué progreso se anticipa en 2023. El GNL es el único combustible escalable disponible hoy para el transporte marítimo de aguas profundas que aborda desafíos climáticos y de salud.
La empresa recibió nuevos pedidos de Permian Global, Inc. d/b/a CORE Automated Fueling Solutions y CORE Natural Gas (CORE) y de RenewGas Transportation para suministrar sus módulos Mobile Pipeline® TITAN para el transporte y entrega de GNC y bio-GNC, ayudando a impulsar la sustitución del diésel por gas natural.
RWE, la segunda mayor energética alemana, eligió a la multinacional española para poner en marcha y operar una nueva terminal de regasificación en Brünsbuttel. Esta unidad dispone de capacidades para almacenar a bordo hasta 170.000 metros cúbicos de GNL y emitir a la red anualmente 5 bcm (miles de millones de metros cúbicos) de gas natural.
El Distrito de Transporte Masivo de Sangamon (SMTD) recibió 5.9 millones de dólares en fondos federales del Programa de Autobuses de Bajas Emisiones del Departamento de Transporte, lo que le permitirá reemplazar ocho de sus vehículos diésel con cuatro buses a gas natural y cuatro híbridos. Actualmente, el SMTD opera 22 buses a GNC.
Adani Enterprises Limited (AEL) firmó un acuerdo para lanzar un proyecto piloto para desarrollar un camión de celda de combustible de hidrógeno para logística y transporte minero con Ashok Leyland y Ballard Power. El camión, cuyo lanzamiento en India será en 2023, pesará 55 toneladas, tendrá tres tanques de hidrógeno y una autonomía de trabajo de 200 km.
El presidente del Consejo de Ministros, Alberto Otárola, se refirió a la masificación del gas natural y sostuvo que el Ministerio de Energía y Minas promoverá la ampliación de la red actual de gas con una inversión de 491 millones de soles. Agregó que, hasta diciembre de 2022, se convirtieron 370 mil vehículos a GNV.
La compañía anunció la casi finalización de la transformación de su planta de Modesto, California, que será un lugar único en su tipo en cuanto a la fabricación, almacenamiento y distribución sostenibles. El proyecto incluye la transición de la flota diésel a vehículos limpios, infraestructura de carga y generación y almacenamiento de energía renovable en el sitio.
Arla Foods recibió siete camiones Volvo FM LNG 6×2 que funcionarán con biometano -y que se prevé que cubran alrededor de 200.000 km- para poder cumplir con los objetivos de reducción de emisiones de CO2 de sus operaciones para 2030. Arla considera que el bio-GNL es la mejor opción para lograr la sostenibilidad de su flota comercial.
Con la colaboración de GESA, Cálidda abrió esta gasinera ubicada en la carretera Panamericana Norte, en el distrito de Puente Piedra, departamento de Lima. Tendrá un gran impacto en el avance de la movilidad sostenible, impulsando una energía peruana, limpia y económica, que le brinda a las flotas de carga pesada una autonomía de hasta 1.600 km.
Se trata de las estaciones de servicio EDUX, un nuevo concepto de unidad móvil y transportable desarrollado por HAM Criogénica. Cuenta con un surtidor y dos mangueras que permiten repostar GNC a turismos, vehículos ligeros y camiones de forma rápida y segura. HAM cuenta con una red de más de 100 gasineras en España y Europa.
