OPAL Fuels y NextEra Energy Marketing pusieron en marcha la primera planta de producción de gas natural renovable de vertedero en Minnesota. El proyecto Pine Bend RNG está ubicado en un vertedero de Republic Services e interconectado con una tubería de Xcel Energy, la principal empresa de servicios públicos de electricidad y gas de la región.
Esta planta podrá producir unos 15.900 metros cúbicos de bio-GNL, lo que representa el 25% del combustible que se suministra anualmente a los barcos que repostan en Barcelona. La producción del biometano será posible gracias a la transformación de entre 50.000 y 60.000 toneladas de residuos orgánicos anuales.
Lipigas planea invertir US$2,5 millones en 2023 para desarrollar las primeras estaciones de GNL para transporte de larga distancia en Perú. La inversión se enmarca en la experiencia de la empresa en el uso de GNL en camiones pesados en Chile y en las posibilidades que brinda la decisión del gobierno peruano de potenciar el uso del gas natural producido en el país.
Iveco Group presenta en Fenatran (São Paulo) una gama completa de soluciones avanzadas, emisiones limpias y transporte sostenible de las marcas IVECO y FPT Industrial. IVECO es la primera marca en Brasil en ofrecer al mercado un portafolio “verde” completo en todos los segmentos en los que actúa, reafirmando su compromiso con la movilidad sostenible.
Los expertos apoyarán el fuerte crecimiento de dos mercados prósperos en China: grandes metaneros y nuevos buques alimentados con combustibles alternativos. La industria de la construcción naval china ha progresado mucho en los últimos años, ampliando sus cadenas de valor a embarcaciones más avanzadas y que usan combustibles limpios como el GNL.
GASTEC, la principal empresa de GNC egipcia, ha contribuido en gran medida al desarrollo de la infraestructura de gas en Sharm El-Sheikh. Puso en marcha y opera cinco gasineras con el fin de ofrecer los servicios de carga necesarios para las flotas proporcionadas por los operadores de la ciudad, así como los autos particulares y taxis durante la conferencia.
Esta gasinera se puso en marcha gracias a una sólida asociación con el Departamento de Transporte y Obras Públicas del Condado de Miami-Dade. Será operada y mantenida por Trillium y abastecerá 560 de los 748 buses a gas del condado. También contará con un punto de carga de GNC abierto al público.
Los cuatro buses a hidrógeno Urbino 12 darán servicio a los residentes de Venecia y sus alrededores gracias a los contratos firmados con los transportistas italianos AVM Venezia y ACTV SPA Venezia. Las entregas están previstas para finales del segundo trimestre de 2023, y el valor de los contratos supera los 2,5 millones de euros.
La maquinaria y vehículos empleados por los concesionarios para la prestación del servicio deberán contar con motores a GNC (ECO) o CERO emisiones, según la clasificación de la DGT de España. En ningún caso se admitirán camiones recolectores o de transporte de residuos que estén propulsados totalmente por motores diésel, biodiesel o etanol.
Durante el panel “¿Cómo se desarrollarán los nuevos proyectos para la expansión de la infraestructura de repostaje y el consumo de gas bajo las nuevas condiciones?” de la expo GasSuf, los participantes discutieron la situación actual y las perspectivas de desarrollo del mercado de GNV. Uno de los oradores fue Evgeny Pronin, director de vehículos a gas de KAMAZ.
