La iniciativa consta de tres granjas ubicadas Minnehaha: Boadwine Farms, Pioneer Dairy y Mooody Dairy, y es parte de la colaboración previamente anunciada para poseer y operar proyectos en los Estados Unidos para la producción y comercialización de biometano de origen lácteo. Se trata de un valioso combustible de transporte con una menor intensidad de carbono en el ciclo de vida.
Como pionero en propulsión alternativa, IVECO ofrece una amplia gama de vehículos con bajas emisiones de CO2, incluido el innovador camión IVECO S-WAY que proporciona una solución lista para la descarbonización cuando funciona con biometano. También invierte en otros proyectos para reducir las emisiones y mejorar el medio ambiente, como el programa «Plant the Future», lanzado en julio de 2021.
Ruan ordenó 10 unidades respaldadas por depósitos para asegurar los espacios de producción del Hyliion Hypertruck ERX™. Partidaria de los combustibles alternativos, esta empresa fue uno de las primeras en adoptar camiones alimentados con GNC, registrando millones de millas por año con gas natural y reduciendo millones de libras de emisiones de carbono.
Kenworth de La Montaña distribuirá camiones dedicados y con tecnología para gas natural y otras tipologías de carga hasta las 5 toneladas. Para el repostaje, existe un sólido corredor verde en la región con casi 40 estaciones de GNC. Colombia cuenta con más de 638 mil vehículos convertidos a gas natural y más de 4.060 vehículos dedicados.
Los vehículos se utilizarán para el transporte escolar en Roma. Están carrozados sobre el chasis 70C14 y equipados con el motor súper ecológico a GNC de 3 litros que entrega 136 hp. Todos fueron adquiridos por Trotta como adjudicataria de una parte de la licitación Roma Capitale que, en concreto, premiaba la implementación de vehículos con bajo impacto ambiental.
La compañía anticipó que el combustible de carbono ultra bajo producido en su sitio de Trillium Hill Farm se utilizará en vehículos a GNC y contribuirá a la descarbonización del sector del transporte. El inicio de la construcción se produce solo dos meses después de la firma de un contrato de derechos de estiércol y ocho meses después de la firma de una carta de intención con la granja.
La embarcación Tosca será el primer quimiquero que operará con fueloil y GNL, enmarcado en el programa de sostenibilidad de la compañía de reducir la huella de carbono en el transporte marítimo. Actualmente, este buque funciona solo con fueloil y transporta graneles líquidos entre los puertos de Huelva y Cartagena seis veces al mes.
